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ルートマスター

Author:ルートマスター
GSX-1100SとCB1100Rに続き、新企画ではGSXR1000K2レーサーを公道に甦らせます。

頑張るお父さんライダーに向けて、お金を掛けないでも楽しめるプライベートカスタムの世界を少しずつお伝えしていきたいと思います。

カタナ復活プロジェクト
ウイリー

もう一度、あの頃のように走れるのか?

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おはようございます。吉田です。

台風通過によって各地で被害が出たようですね。
八王子も近所の橋が流されたみたいですけど、幸いな事に雲の流れの影響なのか、吉田ガレージはいつもの台風よりもむしろ軽かった様に感じました。

昨日は夕方に直撃と聞いて、停電に備える為に発電機の準備をしておきました。



何年か前にオーバーホールしたまま放置されてました。



ONとOFFは電気的な構造ではなく、ガソリンカットで行います。

ガソリンは臭いからして腐っていないみたいです。



あとはスターターを引きます。



あれ?
久しぶりだからチョークとかスロットルとかの構造を忘れていたら、カブらせてしまいました。





ちゃんと、ボディに貼ってあるシールには、「チョークは2/3位にしてエンジンスタートする事」って書いてありました。



念のために、キャブのフロート室に入っているガソリンは捨ててみましたけど、これも大丈夫そうな臭いですね。



プラグをライターの火でアブって装着。

スロットルは一番閉めるとアイドリングしない構造なので、そのままイジらずにスターターを引かないとダメだったんですね。

無事にかかりました。



1975年式のEM300。
別名 ウルトラマン発電機。

愛着が湧いてきたのですが、妻からは「あのさぁ、そのボロって災害時には発電能力が低くて使い物にならないんじゃない?」

ほぅ。

君って、鋭い事を言うねぇ^_^;
2019/10/13(日) 09:02 | コメント:2 | トラックバック:0 |
こんにちは。吉田です。

また台風みたいですね。
近頃って自宅に帰らない日が多いから、週末は割と忙しいんですよね。

「亭主元気で留守がいい」

好きなように生きる私の妻。

犬と猫とウーパールーパーと鯉と金魚をこよなく愛する乙女です。

近頃は、魚ブームらしい。



久しぶりに帰宅すると、金魚だけでは無く次々と水槽の数が増えていってます。

室内だけではなく、庭にも進出してきた。

お友達から90センチの水槽をもらったから、設置して欲しいとな。

簡単に言うけど、それなりに手間が掛かるんだよね~

こうして私の休日は潰れていく^_^;

イメージはこんな感じか。



まずは架台のサビを落とすところからスタートですね。



錆びていようが、何だろうが、とりあえず手に入る付属品を回収してきただけでも有難い。



ペンキを塗ったら、セメントで水平になるように設置するんだけど、たったこれだけの話なのに実際にやると手間が掛かる作業だったりします。



外は鯉を飼うのかな?

ここからは、ブクブクを使うのか外部濾過システムを作るのか、何を要求されるのか怖くて聞けません(笑)
2019/10/08(火) 16:24 | コメント:0 | トラックバック:0 |
こんにちは。吉田です。

先週は佐世保にあるBig Manというお店で佐世保バーガーを食べましたけど、美味しかったです(^ ^)



極選バーガーね。



さて、プジョーの修理が終わったと思ったら、今度はVOLVOです。

妻から電話があり、オートマのシフトレバーがDとN以外に動かなくなったとの事。

以前にもRレンジから動かなくなったけど、ガチャガチャやってたらスッと動くようになったとな。

う~ん。
症状からして、機械的なトラブルでは無く電子的な感じだね。

とりあえず、前には進むという事で家まで帰ってくるように指示をした。

ほぅ。
Pに入らないからエンジンは止められても、カギが抜けないのか( ̄ー ̄;

ネットで調べたら、やっぱり良くあるトラブルみたいですね。

ATソレノイドスイッチが原因らしい。

とりあえず、カギを抜く為にも応急処置で動かさなくてはいけない。

あっ、今トラブルに遭遇して私の記事を見つけた人!
たぶん解決するから頑張って!(笑)

今日も細かく書くから、いつもの皆さんは読み飛ばして下さい。

スイッチまで辿り着ければ、シフトレバーは動きますから、夜の暗い時間に作業するので無ければ簡単です。

工具が無ければホームセンターか、オートバックスの駐車場まで頑張って動かして作業しましょう。

シフトレバー周りというか、肘掛け周り一式を取り外す必要があります。

VOLVOはヨーロッパ車特有のプラスチック製品ですから、作業をすれば100%塗装がギタギタにハゲる事になりますからね。
覚悟して下さい。

私のV70は19万円だったから、全く気にしない(笑)

使う工具は星型ドライバーですね。

ビスは、前2本。



肘掛けのゴムを剥いだところの2本。



その前にサイドのカバーですけど、無理に引っ張ると爪が折れます。

コインで1ヶ所留め具を外したら、爪の形状を理解して、後ろにズラせば外れます。



リアのシガーライターのソケットが外れ無くてイライラするかも知れません。

あと、レバー周りのカバーも爪の形状を理解して外してください。



【注意】応急処置の人は、今の状態でスイッチに手が届くと思います!
この後に書かれている「ゴム」を押せればシフトレバーは動くようになります。


サイドブレーキ周りは知恵の輪状態かと思ったのですが、これは布部分から引っ張って抜きます。

そうするとスイッチが見える筈です。



黄色の物体です。

たったこれだけのパーツで、単にプラスチックカバーで固定されているだけのパーツです。



この固定用のカバーは、爪を折ったら面倒な事になりそうだから、構造を確認しながら指が入りにくかたらマイナスドライバーで爪を押すとかして、注意しながら外して下さい。



カバーを外してもロッドが当たって抜けない筈です。



どういう構造だ?

白いプラスチックに変な形状のピンなのかな?

精密ドライバーがあれば作業できます。
抜け止めのピンは取り外す必要は無く、溝から抜ければ大丈夫でした。



取付時は、押し込むだけで装着出来る構造ですね。



そうするとソレノイドスイッチが外れます。



今回買った新品パーツ。

純正品しか無く、値段も高い!



送料込みで18880円なり。

数年前のネット記事に比べて5000円も値上がりしてました。



左が新品ね。

買ってから思いましたけど、今回も新品パーツなんて必要無かったでしょ(^ ^;

こんなスイッチが壊れるとは思えません。

ここで、応急処置の対処方です。



指でスイッチに付いているギザギザのゴムを押してみて下さい。

たぶん、最初のひと押しの時に引っ掛かる感触がありませんか?

これって、スイッチのシャフトが車体側の穴に入っているんですが、ここにホコリが付いて動きが渋くなっていたように私は感じました。



私は妻が乗る車だから、新品パーツに交換してしまいましたが、自分で乗るなら掃除して組んでおしまいにします(笑)

妻が自宅に戻ってから駐車場に入れる際も、スイッチのゴムを指で2~3回押して動かしたら何の問題も無くレバーは作動するようになりましたから、試して下さい。

あと、スイッチを交換してセットしようとしても、上手くハマりません。

大した問題では無く、水平にセットするのでは無く、斜めで正解です。



ケーブルのプラスマイナスも気をつけて。

この位置でハマるとシャフトの穴もピッタリでゴムが押せるようになり、上から固定用のカバーがカチっと入ります。

これで完成。

構造さえ分かれば超簡単!

あと、パーツですが、私は2回目だったのですが、e-parts110さんが凄い親切で丁寧で、尚且つ対応が凄い早い!

フォームに型式を入れて、ATソレノイドスイッチが欲しいと送りました。



すると、休日の問い合わせメールなのに、すぐに返信がありました。



おー!

何て親切なんだ。
OEMの商品が手に入る場合には、正規品とOEMの両方の値段も送ってくれるのです。

あっ、因みに在庫があるって言っても海外のね。
だから、お急ぎ便にしないと10日くらいかかると思った方が良いです。
ただ、海外からの便ですが、追跡番号まで付けてくれるから安心です。

少しでも安いパーツを考えると最安値では無いのかも知れませんが、私みたいなマニアックな人間にとっては、情報まで加えて親切に教えてくれるから本当に有難い。

あっ、ワイロを貰っている訳では無く、知らないお店だから皆さんは使わなくていいですからね(笑)

これで、VOLVOもあと10年乗れるようになったかな?(^ ^)
2019/10/06(日) 15:56 | コメント:0 | トラックバック:0 |
おはようございます。吉田です。

昨日は奥多摩へナナハンで行ってきましたよ。



いつも一緒になるニンジャさん。



パッと見は普通なんだけど、細かなパーツチョイスがツウ好み(^ ^)

朝は走りやすい気温になりましたね。



ただ、来週10月6日は毎年のチャリンコレースで通行止め&終わってからも大混雑なので近づかない方が良いです。

あと、冬時間になるからゲートオープンも9時からに変更になりますからね~。

昨日は普通に帰るつもりだったのに、先に帰った赤いきつねさんがトレーラーカフェに立ち寄っているのを発見したから、二週連続でハンバーガーを食べてしまった。





さて、先週は中国地方を回っていたのですが、金曜日の午前中は鳥取でした。

鳥取ってANAを使えば便利なんですけど、それ以外だとなかなか大変な土地ですよね。

また、飛行機の本数が少ないからだと思うけど、チケット代が高い!

JALを使いたい私は、高速バスで伊丹空港へ出るか、列車で岡山まで出ます。

それでも差額で5000円くらいは安くなりますから、経費としてはメリットが大きいのでしょうが、私の帰宅時間が大幅に遅くなります^_^;
会社に迷惑が掛からないのであれば、これもJALを使う為の修行ですね(笑)

帰りは特急のタイミングでは無かったので、岡山へ向かう「列車」のチケットを買って、ホームに着いてから驚いた。



1両のディーゼル列車です。

ぶらり途中下車の旅みたい。



そうそう、前日の夕飯を調べたら鳥取には「ホルモン焼きそば」があるらしいとな。



有名店みたいなんですけど、お店に入って一人だと伝えると、

「一人だって、どうする?」

おいおい。
客の目の前で、明らかに面倒くさそうな会話をするなよ~。

「そこでいいだろ」って言われて、目の前に調味料が並べられた末席に通された。



まあ、ホルモンが入った焼きそばですね。

SNSで有名店と書かれている店に有りがちな、地方あるあるかな(^ ^;
2019/09/30(月) 08:07 | コメント:0 | トラックバック:0 |
おはようございます。吉田です。

近頃はバイクネタが無く、旅行ブログみたいになっています。
昨日も雨の天気予報だった為に乗れないなぁ~って考えながら目覚めたら、あれ?何だか明るい。

外へ出て山を見たら稜線がくっきり見えているじゃないですか!



こりゃ~うっかりしていた。

急いで支度をして出発する事にした。
最初からセブンイレブンでメロンパンを食べずに上がるスケジュールで考えれば、大した遅れにはなりません。

う~ん。
やっぱりカタナだと乗っていてしっくりくる。
フロント、BIG1の非調整式。
リア、非調整式のガイコツオーリンズ+カヤバのサス

前後フルアジャスタブルのオーリンズを組む理由が解らない。

使いこなせないなら、豚に真珠だね。

私のナナハンですか?
好きで組んだのではありません。

お買い物用の足バイクが嫁入りしてきたら、最初から組んであったのです(笑)

ただ、豚にでも解るくらいに路面へタイヤが追従していきますけどね(^ ^)



帰り道は、近頃の奥多摩メンバーが立ち寄るcafeに行きました。

赤いきつねさんから話は聞いていたんですよね。

五日市警察側から登っていくと左手に見えてきますが、流石に行きには寄らないから、帰り道に遅い朝食?早いランチ?って感じですかね。



皆んなして気にはなっていても、内容が分からないから入りにくいって感じているのではないでしょうか?

だから、私がご案内しましょう(笑)

そもそも、お店なのに店の看板が無い。

どうやら、「かなかな」っていう名前らしい。



う~ん。

たぶん、それだともっとイメージが分からなくなるだろうから、サブタイトルの「トレーラーカフェ」で呼ばせて頂こう。

エアストリームと呼ばれるビンテージトレーラー2台が設置されていて、1台はお店で1台は自宅?らしい。

そう。
何とマスターは、ここに住んでいるのです!

だから営業時間は何時~とは書いていない(笑)

バイクの走る音が聞こえたら目を覚まし、準備を始める時間が営業開始時間なのです^_^;

cafeとしたお店ですから、普通にコーヒーも飲めますけど、ここにはハンバーガーを食べに立ち寄るって決めてしまって良いのではないでしょうか。



ドリンクと



ハンバーガーのセットで税込1000円。



ボリュームもあって美味しいですよ!



女性は汚いトイレが嫌でしょうけど、マスターが住んでいますから、2台ある仮設に見えるトイレはちゃんとした水洗トイレです(笑)

ツーリングの目的地の一つに加えてみてはいかがでしょうか?
その場合は、湖側から回って来た方がコース的に良いのではないでしょうか(^ ^)


2019/09/23(月) 08:20 | コメント:0 | トラックバック:0 |
おはようございます。吉田です。

4月からの出張生活で8月末までに47回飛行機に乗って、5万マイルをクリア出来たから、5ヶ月でクリスタル会員ではなくサファイヤ会員に到達出来ましたよ!



これでグローバル会員になる為の権利が獲得出来たので、来年から飛行機に乗らなくても永久的に権利は続きます。

このペースなら、もしかして8万マイルも狙えるのかな?
ちょっとギリギリだけど意識してみようかな。

祝日の月曜日は札幌へ飛びました。



札幌といえば、やっぱりホテルモントレ札幌しかない。



なるべく全国のモントレを使ってみましたけど、私には札幌が断トツの1位です。

若い人には古いホテルって思われるかも知れないけど、全ての雰囲気が好き。

今回も予約時にはシングルルームしか空いていなかったんだけど、チェックインして部屋に入ったら、



ツインルームにアップグレードしてくれていた。

たまたまカウンターの女性がしてくれたのかな?って思ったんだけど、事前にコメントで送っておいたズボンプレッサーも用意してくれていた。



期待以上の仕事をしてくれるから好き。

正直なところ、他の店舗ではここまでのサービスはありません。

名前は忘れたけど、ラーメン屋さんを紹介してもらい、エーデルホフの裏にあるお店に行きました。



白味噌ラーメンが美味しかったです。

午前中に仕事を終わらせて、アイスクリームを食べたら北の大地を飛び立つ



そうそう。

新千歳空港のオニギリは、ホッケでしたよ。



2019/09/17(火) 16:49 | コメント:2 | トラックバック:0 |
おはようございます。吉田です。

涼しくなり、昨日なんて絶好のバイク日和でしたけど、やらなくてはいけない作業がありました。



今回はプジョーのミッショントラブルですね。

3速からシフトアップしないだけでなく、信号待ちからスタートしようとすると、一拍してからガツンと走り始めるようになりました。

走行中もシフトアップでガツンとなる時があります。

調べてみると、今回もプジョーには当たり前のように発生するトラブルみたいです。

現在、走行距離は95800km。
仕方ないと割り切りましょう。

原因はオートマのオイル汚れと、またしてもソレノイドバルブの故障みたいです。

amazonで2500円位で買いました。

同じバルブが2個必要になります。



う~ん。面倒くさい。
今日の話は記録用に細かくかくから、長くなります^_^;
いつもの皆さんは、読み飛ばして下さい。



いつもの事ですが、マニュアルも何も無い状態で携帯電話で情報を調べながら進めていきます(笑)

エアクリーナーBOXを外します。



ダクトのバンドを緩めたら、下は刺さっているだけ。



このカバーの中に問題のバルブは入っています。

記事を見たら、オイルは出てこないって書いてあったから、試しにカバーを緩めてみたら



200ml位は出ますから、バットを用意しておきましょう。



あった!これが問題のソレノイドバルブです。



構造も何も分からないけど、バラしていきます(笑)

誰かが組んだって事は、何とかなるでしょ。



これは、スプリングになっているプレートで、ルーズ穴になっているから、およその位置を確認しておく。

真ん中の穴の中心にあるボルトが目安ですね。



あとは、10本くらいのボルトを外せばユニットが外れます。

薄い鉄板に隠れているボルトは外しません。



バルブに刺さっているカプラーの外し方からして分かりません。

壊さないように慎重にやってましたが、悩む必要もなく引っ張れば良いだけでした。



親指の爪先にある出っ張りが軽く抜け止めになっているだけ。

これを交換します。



内容が分かれば超簡単。

カバーはゴムパッキンが使われています。



パッキン、ガスケットは必ず交換が必要です。



私ですか?

当然、再利用です。

組み付けは特に問題無いと思うけど、ギヤに付いている出っ張りとシャフトの溝を合わせる事を忘れないように。





ここからが、次の問題。



オイルを抜くのですが、何故だかソケットでは無く、四角の特殊工具が必要です。

まあ、考えられるのはエンジンオイルと間違わないようにと、素人は手を出さずに整備士に見てもらえって事なんでしょうね。

最初は、ボルトをサンダーで削って工具を作ってみました。



一発で負けて捻れた(>_<)

そしたら、勿体ないけど首振りのソケットを加工しよう。



やっぱり焼きが入っている工具じゃないと弱いんですよね。



バッチリ外れました。



あれ?
オイルが垂れてこない。

実は、ネットで凄い調べたのですが、プジョー206って言っても何種類かミッションケースが存在するらしく、私と同じ方式の記事を見つける事が出来ませんでした。

1つ目は、側面にドレンボルトが付いていて、ここからオイルが溢れ出る事で油量を適正値にするもの。

2つ目は、下のドレンボルトがダブルボルトになっていて、一つはさや管で油量を計測します。

ダブルボルトでは無いので、側面を慎重に調べましたが、油面用のボルトが見つかりません。

これだと、何処までオイルを入れたら良いのか分かりません。

ちょっと考えたら、何故ドレンボルトを緩めたのにオイルが出て来ないんだ?

ボルト穴を覗き込んだら、ヘキサゴンボルトが見つかりました(^ ^)



これだ!



これがサヤ管でした。



サヤ管を抜くとオイルパンに溜まっていた汚いオイルが全部抜けます。



抜いた後になって心配になり、指を突っ込んだら、貫通の平行ネジでした。

あれ?何処までサヤ管はネジ込むんだ?



一応、ドレンボルトの長さを測ってから、サヤ管を入れましたが、10ミリ+2ミリくらいで止まりました。



プラスチックパーツは簡単に壊れますから、手締めにしましょう。

あとは、オイルの注入口です。

ネット記事からすると、バッテリーBOX下にあるボルトから入れるって書いてあるけど、明らかに目立つボルトがあるから、たぶんこれでしょ?



カバーの中に注入できれば良いのですから。

ただ、星型のボルトはこの大きさだと工具を持っていないなぁ~と思いながら、近所のスーパーバリューへ行ったら、なんと503円で置いてありました(笑)



このボルトは単なる蓋では無く、ギヤの軸も兼ねています。
組み付け時に注意して下さい。



でも、Oリング仕様だから、取り外しが前提ですから、オイル注入口としては正解だと思います。



醤油チュルチュルのパイプをジョウゴに刺してオイルを入れます。



オイルは何を使えば良いのか分からなかったから、ネットで使っている人の真似をしてASHにしました。



今回は1リットル×3本を用意しました。

2リットルと少し入れるとサヤ管から溢れたオイルが出てきますから、ドレンボルトを締めてエンジンを掛け、エアー抜きをします。



ミッションを動かす為には、軽く走った方がいいかな?
と思ったところで大問題発生。

マニュアルモードに切り替わらない。
Dモードでもちゃんとシフトアップしない。

さすがの私も焦りました。
こんなの普通の人ならパニックになるでしょうが、ポルシェ、ボルボでも経験済みの私なら疑う部分はただ一つ!

交換した新品パーツが不良品。

こんな単純な作業で組み間違いなんて考えられない。

外した元のソレノイドバルブを念入りに掃除して、もう一度組み直しました。

おー!

スムーズなシフトアップ(笑)

つまり、先日のボルボのソレノイドバルブと同じで、オイルカスが引っかかっていただけで、掃除とオイル交換でトラブルは解決しました。

海外のネットでパーツを注文するとチャイチャイ製だったりして、これがトラブルの元になります。

日本車は何故優秀なのか。

トヨタが作る車が優秀 なのは、トヨタへパーツを収めているメーカーが優秀だから。

下町ロケットと全く同じなんですよね。

結論。
たぶん、オイル交換とソレノイドバルブの掃除だけでスムーズなシフトチェンジに生まれ変わります。

一度やり方さえ分かれば簡単な作業ですから、掃除してダメだった場合にパーツ交換しましょう。

2回目はサヤ管を外したオイル交換なんて必要無いから、オイル200~300mlだけで作業は出来ます。

私のプジョー206は、たぶんこれで快適な走行に蘇ったと思いますよ(^ ^)

2019/09/16(月) 11:19 | コメント:2 | トラックバック:0 |
おはようございます。吉田です。

子供の頃の記憶って、何でもない一コマが映像となって残っていたりしますよね。

狭い貸家に住んでいた頃の事。

テレビでウルトラマン80が出てきた時には、時代が変わったと感じたものですが、あれから39年も経ってしまったんですね。(笑)

小学生の1~2年生あたりでスーパーカー消しゴムが流行って、近所に住んでるヒデちゃん家の廊下を使ってパッチンを使ったレースをしてよく遊びました。

その時、おばさんが丸い缶から取り出した凄く美味しい飴を食べさせてくれました。

子供心に、いつも食べている飴とは違うって強烈な印象を持ったものでした。

大人になってから、あの丸い缶はなんだったんだろう?ってずっと思っていたんですよね。

何度か丸い缶の飴を買って食べたりしたのですが、どれも違う。

そしたら、つい先日ですが営業の女性が「吉田さん、飴食べます?榮太郎だから美味しいですよ」って声を掛けてきた。

ん?榮太郎って、CMで昔流れていた「はぁ~い♫えいたろーですぅ♫」の事?

あのCMってお菓子屋さんだったの?飴って言ったらサクマのドロップだろ?って思いながら見たら、

あーっ!!!



まさに40年探していた、おばちゃんの飴ではないですか!

あれって有名店の飴だったのかぁ。

榮太郎

そうそう、この黒飴で間違いない。
日本橋の老舗だったから私の生活圏には存在しなかったんですね。

さっそくネットで買ってみました。



黒飴と梅干し飴のセットにしてみました。
amazonで1400円くらいでした。

これはちょっとした手土産にもいいですね。
大人の味だから食べてみて。

2019/09/13(金) 08:04 | コメント:0 | トラックバック:0 |
おはようございます。吉田です。

昨日の雷雨も凄かったみたいですね。
空の上で1時間も待機する事になり、北九州へ戻されるんじゃないかと焦ってしまいました。

日曜日に向かったのは長崎です。



栄えているけど、地方都市っぽい雰囲気ですね。
八王子の駅前みたいな感じかな?
大きな違いは路面電車が走っているところ。



旧型車両だ!いいなぁ。乗りたいなぁ。

せっかくだから今回は長崎皿うどんを食べました。



調べて行った有名店ではなく、近所にたまたまあった中華料理屋さん。

あれ?前回の有名店で食べたチャンポン麺よりずっと美味い(笑)

長崎に来たら、やっぱりお土産は文明堂のカステラかな?

駅前に総本店があったから、せっかくなので入ってみた。



5切れの750円を購入。



娘とLINEでやり取りしていたら写真を送ってきた。



カステラ1番♫電話は2番♫三時のオヤツは文明堂🎶

何で18歳が昔のCMを知っているんだ?

それにしても、今見るともう少し綺麗な猫の人形は用意出来なかったのかな?(笑)
まあ、昭和クオリティですね。

長崎から特急に乗って博多へ



ROYAL PARK HOTELSは、やっぱり期待を裏切らないから好き。



夜の散策は、キャナルシティー前を通り



商店街の川端通りへ



博多だから、九州うどんか、博多ラーメンかなぁ~って考えながら歩いていたら、博多ラーメンが出てきた。



290円かぁ。安いなぁ。

西八王子の100円ラーメンは、だいぶ前に潰れちゃった事を思い出しながら、隣をみると、



あー!
元祖 長浜屋って、ここだったの?

おいおい。
これは一大事だ。

さっそく食べてみよう!



ふむふむ。550円ね。

着丼!



ほぉ~っ。これは美味い!

豚骨なのに臭くなく、何て美味いスープなんだろう。

久しぶりに次の博多出張でも来たいと思いました。

九州ラーメンって、東京の人間からすると渋谷駅前の「天神ラーメン」の事だと思っていましたけど、九州の北から南まで食べ歩くと同じ豚骨なのにかなりか違いがあるみたいですね。

好みの差も出るのですが、食べながら長浜ラーメンと博多ラーメンは同じなのか?

あれ?そもそも長浜って、どこの事?
よく分からないまま完食しました(笑)
2019/09/12(木) 07:54 | コメント:0 | トラックバック:0 |
おはようございます。吉田です。

今日の午後からは東京も台風直撃みたいな予報ですね。

日曜日だというのに今週も羽田空港で飛行機を見ています。



今日は昼から動きたいと思っているから、ビールで無くトマトジュースにしてみました。

そうそう、飛行機って言えば昨日は幕張まで行ってきましたよ!

Instagramでも広告を見かけていたREDBULL Air Raceです。



実はこのエアレースは、私よりも先に妻が昨年から行きたがっていたイベントでした。

それでも幕張まで行くのもなぁ~って考えていたら、Jinさんから「吉田さん、エアレースに興味あるならチケットありますよー!」とな。

Jinさんは、ポルシェ993のオーナーで、私のミニクーパーを譲った人。
そして、先日はプジョー407と206の2台をくれた人(笑)

何者だ?

お金持ちというか、本当の天才?秀才なんですよね。
よく、会話の中に出てくる「天才」では無く、凡人とは違う脳の持主。

何故か庶民の私に興味を持ってくれて友達付き合いをさせて頂いてます。

指定されたホテルで受付を済ませたら、カードを貰いました。



レッドブルの冠イベントだから、レッドブルが飲み放題とかっていうイメージでしょ?



違うんだよなぁ~。

皆んなして、私みたいな庶民が用意してもらえるチケットは当然 一般席だと思うでしょ?

何故だか私のコネクションは、面白い。

会場に着いて通されたのは違う入り口。



ん?
何だ?
このテント村は?



スペード、クローバー、ハート、ダイヤってあり、私の貰ったパスカードはダイヤです。

わおぅ!



マジかー!

憧れのラウンジではないですか(^ ^)
まずは、MOETからスタートです。



あらまぁ^_^
お料理も凄く美味しい。



これこれ!オヤジになってからの理想とする遊びは!

隣は、室屋選手の応援シートで、その先の浜辺が一般席です。



海上にはクルーザーで観戦する人も沢山います。



ちょうどポスト前だから迫力の飛行が楽しめました。



iPhoneだと写真が小ちゃい(笑)

注目の室屋選手!



バビューン!



会場では屋台も沢山出ていて、記念写真が撮れました。

当然、綺麗なお姉さんとご一緒に(笑)





あー面白かった(^ ^)



今日は決勝レースですが、昼から台風なのでスケジュール変更して、ちょうど午前中の今、飛んでいると思います。

私は行かないのに、妻と娘が観戦しています。

Jinさん、家族もお世話になってしまいましたが、貴重な思い出作りをありがとうございます(^ ^)
2019/09/08(日) 10:27 | コメント:2 | トラックバック:0 |
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