《　帰ってきたバイク少年　》

おはようございます。吉田です。

コロナは世界的に拡大してますね。
リーマンショック級の株価下落で、泣く人もいれば笑う人もいる。

私の仕事なんか直撃ですから、すでにボーナスは期待出来ない状況ですね(T_T)

今週1週間までが在宅勤務要請ですが、仕事もしないのにしているフリをするのは面倒だから、明日は有給休暇を取ってしまいました。

バイクで出掛けようと思っていたのに雨みたいですね。

結局は家に居ないといけないのか^_^;

雨の過ごし方と言えば、昨日も雨の休日でしたね。

暇だったから、以前からから気になっていたグローブトロッターのカスタムをやっちゃいました。



昨年はオレンジの21インチを使っていましたが、これだと4泊出張までです。

今年は5泊出張が発生するみたいなので、26インチの出番が予想されます。



サイズ的には24インチを使いたいのですが、コロコロ無し仕様なので、さすがに電車や飛行機で持ち運びできません。

今回、26インチの何をカスタムするかっていうと、トロッターの大型タイプは引っ張る時のハンドルがアルミのシャキーン！って伸びるタイプじゃ無いんですよね。

だから、28インチなら丁度いいけど、26インチだと若干短くて上手く歩けないのです。

まあ、26インチを使っている人なんて今までに一人も出会った事が無いので、たぶん誰も使わないネタになるとは思いますが（笑）

あと10センチくらい長くしたい。
飛行機で荷物預けをする際に、取り外し出来るようにしないと引っ掛けて壊される可能性がある事、そして何よりデザイン的に純正っぽくして気付かれないような仕上がりにしたい。

やっぱり皮細工だな。

ハンドルっていうよりベルト？いやバッグの持ち手みたいな方が馴染むんじゃない？

実は作るのが面倒だった事もあり、半年くらい考えていたんですよね（−＿−；）

そして今回、材料を見つけた。

残骸がこれ。



取り外したのはコレ。



もともとはハンティングワールドのボストンバッグでしたが、20年も使わなかったら表面のビニール？がボロボロだったので、持ち手だけ使います。

ロゴマークは何かに使えるかも知れないから、とりあえず取っておきます。

あっ、スギはツナギにワッペン貼りたかったんじゃない？

ハンティングワールドのツナギって事でどお？

これを皮材に取り付けて、ボタンで脱着式にします。

単なる一枚皮でも用は足りるけど、トロッターのデザインに合わせて飾りステッチを手縫いで入れました。



ほら、完成。



ちょうど、使い古し具合もピッタリで、後からカスタムしたって分からないでしょ？



これでカバンを盗まれても一発で見つかりますね。

2020/03/09(月) 09:26 | コメント:0 | トラックバック:0 | ▲

こんばんは。吉田です。

先日のレンタルバイクレースに関心がある方もいらっしゃるかと思いまして、ネットで調べてみました。



『RB150series』というシリーズ戦になっているんですね。

あっ、勝手に抜粋しましたが、J16監督も関係者だから怒られはしないと思うけど、宣伝の為に掲載しますからね～(事後報告)



アジア選手権で使っていたマシーンそのものなのね。

だから見たことがないスズキのバイクだったのか。

写真を引っ張った案内リンクを貼るから中を見て。
↓↓↓
RB150series

3月15日はコロナの件があるから、見送るって言ってような気がします。

夏は6時間耐久とかって言って無かったっけ（笑）

1レースで25000円を高いと思うか安いと思うか。

自分でポンコツバイクを買って、タイヤ、オイル、ブレーキなんかをメンテナンスしたら簡単に10万円位はいくよね。

レーサーって、当たり前だけどサーキットに行かない時は邪魔なだけです。

そもそも、オヤジの趣味なら春と秋の2回だけ遊べれば充分なんだから、5万円です。

ビジネスも絡むゴルフと比べるのはちょっと違う気がするけど、単なる趣味で考えたら安いと思います。

私がサーキットを走らなくなったのは、我が子のように愛おしいマシーンを絶対にコカす訳にはいかないから。

普段は愛車で峠を走り、年に1～2回　季節の良い時だけレンタルバイクでレースに出る。
こんな大人の遊びも有りかも知れない。

さらに昨年の2019年は、若手の育成もやっていたみたい。



10代とかのチャンピオンは次のステップが用意されていたのね。



詳細情報のリンク
↓↓↓
GO&FUN Racing

なんか夢があるよね～

あっ、これ見ているのはオジさんばっかりだから、もう遅いよ！無駄な夢なんか見ないでね（笑）

興味ある人は参加してみたら如何ですか？

私はタイムを競うレースには興味が無いから、またお祭りにだけ参加したい(^.^)

これも人それぞれの楽しみ方。

【追伸】
あっ、ツッチーからLINEが来た。



これって、初心者でも参加出来るんじゃない？

8000円で午前中走ったら、翌日は凄い筋肉痛になります。
ここで一度練習しておいたら耐久レースに出れるんじゃない？

さあ！早い者勝ちだ！

おはようございます。吉田です。

今日から2週間は在宅勤務だと言われてますが、今の私は営業のサポートと教育がお仕事だから、自宅で出来る仕事なんか無いのでGW前に強制的な春休みがやって来たみたい。

ただ、一応仕事中だから遊びに行けないのが辛いところ。

今日も時差通勤で結局は出社しているし^_^;

さて、昨日はツッチーから一緒に遊びましょ！って誘いがあった。

向かったのは秋ヶ瀬サーキット。

近いのは知っていたけど、サーキットに興味が無いから初めて来ました。

集まったのは、高校の同級生4人組。

工学院大学高等学校。
いま卒業シーズンですけど、あれから31年かな？

皆んな勉強しなかったよなぁ。
でも人生って何とかなるもんですね（笑）



左から、バン君は昔テリカリのライダーでしたから、何回か会ってます。

ツナギがレジェンド過ぎるだろ（笑）



これは、ウチに来ている2002年の鈴鹿8時間耐久レースの時にミクニとイエローコーンで出場した時のツナギですね。



隣がJ16監督。



今のミクニ・テリー&カリーの監督ね。

私のブログを訪ねてくれている人には、TMRの開発チームの人って言った方が分かりやすいですね。

彼の設計があるから、ダウンドラフトとかって世の中に出ていたりもします。

ツッチーは普通のサラリーマンだったけど、何故か急にバイクに目覚めた中年。



あっ、みんな同級生だから同じ中年だ（笑）

何でだか知らないけど、ツッチーのマシーンはコレ。



昔の人は覚えているかなぁ。



ミラージュ関東のGSXR400です。





当時の車両そのままです。

今回は、150ccのレンタルバイクで行う2時間耐久レースです。



なんて言うバイクか分かりません。
4スト単気筒でスズキのマシーンね。
アジアでは結構レースが盛んだったりするのかな？

今回は、最初4人で1台だったんだけど、元全日本チャンピオンと現役全日本ライダーが加わって2台体制で出場しました。

参加費は1チーム4万円です。
あと、レンタルバイクなので1転倒あたり罰金は3000円です。

これを可能にしているのは、Baby Faceさんのスポンサーがあってのお話。



あっ、忘れてはいけないのが、そもそものスポンサーさん。

GO&FUNさん。



エナジードリンクのメーカーさんですね。
これを飲んで頑張るのです。(^ ^)

ウチのチームはツッチーと現役のテリカリ全日本ライダー　タケル君。



21歳かぁ。
完全に親子だな（笑）

テリカリの3世代ツナギ。



私のツナギは24歳だからタケル君より歳上です。

大会はルマン式でスタートしましたけど、全くギスギスしていなくて楽しい。



現役ライダーとレース初心者が一緒になって楽しむイベントだから、ルールも適当？です。

32.7秒より速く走るとペナルティです。

私みたいにレースをやらない初心者だと34～35秒台なので、動く障害物として参加するのですが、現役ライダーは30秒台で走ってしまうから遅く走るのがルールなのです。



私はストリートしか走らないから、速く走れないんですよね。
ガツンとブレーキも掛けられないし、毎回走るラインも違うし、そもそも前の人の抜き方を知らない（笑）

邪魔したら悪いと思って、速い人が来ると道を譲ってしまいます。

速く走る事よりも、1コーナーの最中にキャブセッティングが合っていないから、開け初めでギクシャクするのが気になって、PSかな？ニードルかな？なんて事ばっかり考えていました^_^;

普段はレースに全く興味がない私でも楽しめたのは、速い人達が楽しく盛り上げてくれるから。

コースもマシーンも、スピードが出ないので安心なのか、結構の回数で転倒もするし、ガス欠もします。
それでも差が出ると、途中からルールが変わってペースカーを入れて調整します。



だから給油も適当。



ライダー交代も適当。

疲れたら勝手にピットインとかするので、慌ててヘルメットを被ったりします。

なんか、昔の草レースみたいですね。

こうした大会は運営スタッフの皆様の協力があって実現します。



有り難い限りです(^ ^)

今年はこのレンタルバイクでの耐久をまだやるみたいですから、マルボロさん達も奥多摩メンバーで参加しては如何ですか？

運動会みたいで楽しいですよ！

次のスケジュールが決まったら、またご案内しますね。

こんにちは。吉田です。

先日、同級生のツッチーから連絡があった。
「3月1日はバイクに乗るからスケジュールを空けておけ」とな。

ふむふむ。
そしたら乗り方を忘れないように少しお出掛けしておこうかな。



何か買い物するかも知れないから、今回はバッグを装着して出発。

目的なんか無いから、とりあえず奥多摩方面に向かい始めたのですが、空気が冷たかった。

嫌だ。
寒い中をバイクに乗るなんて。

山の上はもっと寒いに違いない。

途中でコースを変更する事にした。
昼飯を目的にしよう。

途中まで走り始めちゃったからなぁ。
横田でハンバーガーを食べるか。

いや、いつもの古都へ行ってみよう。



さあ、今日も自分との戦いだ！（笑）

メニューを見て気付いた。
あっ、そう言えば古都ってウドン屋さんだった。

大盛り定食のお店ではありませんでした^_^;



武蔵野うどんの分野になるのかな？

肉汁うどんを注文。

古都では先にお通し？が出ます。



いざ、着丼。



写真だとボリューム感が伝わらないかな。
これね、ドンブリ二つなんですよね。

もう、一人前は食べたよな。
蕎麦屋のザルと同じように底上げになっているかな？って調べてみる。



古都に限って、そんな事がある訳無かった（笑）

く、苦しい。。。

何とか完食。



古都、恐るべし。
うどんを食べたければ、チャレンジするべし。

噛み応えのあるモチモチタイプで、美味い！
相変わらず女将さんの神対応で本当に気持ちいい店内の雰囲気です。

客層は普通に子供を連れたファミリーが半分くらいですね。

↓↓↓
古都(こと)

行ってみれば、必ず満足して店を出ることになるでしょう(^ ^)

おはようございます。吉田です。



ついに私の会社も在宅勤務要請が出ました。

私は営業のサポートですから、営業マンが動けば出勤するのですが(^ ^;

昨日の2月27日時点での死亡者数は4人かぁ。
これから爆発的に増える可能性もあるから仕方ないのかな。

ただ、インフルエンザの死亡者数って、2019年の1月データだと1ヵ月で1685人、１日平均で毎日54人が亡くなっている。

自殺者数だと2019年で1万9959人、偶然でしょうがこちらも一年を通して54人が毎日亡くなっている。

感染した人は全員が死亡する訳でもなく、実は毎年やって来るインフルエンザに掛かるリスクとあんまり変わらないのかも知れませんね。

まあ、これでワクチンとか作った製薬会社は凄い事になるのですから、正にバイオハザードの映画みたいですよね。

会社からは、人混みに行くなとか、密室で研修を行う場合は10人以下で実施するように等と通達が出ている。

ほぅ。

つまり、一人で行動して、解放された空間を推奨するって事ね。

バイクにでも乗るか（笑）

おはようございます。吉田です。

3連休も明けましたけど、天皇誕生日だったんですね。
近頃は祝日の理由がほぼ分からない。

さて、日曜日にタイヤ交換を済ませたから、ナナハンに乗る事にした。

天気もいいし、奥多摩がどんな状況か確認して来るかな。



ほぅ。。。

ハンドルから手を離しても真っ直ぐ走るようになりました（笑）

リアショックも動くようになったので、狙ったラインを走ってくれます。
もっとリアは柔らかいのが好きなんだけどなぁ。
400cc用のバネレートに交換したいところです。

暖かくなった11時過ぎに出発したから、当然車の後ろをダラダラ走ります。

それにしても見かけるバイクは旧車ばっかり。
ピカピカのZⅡなんて今では100万円以下でなんか買えませんよね。

それでもこんなに走っているんだから、新車が売れない訳だ^_^;

物を大切にするとか、リサイクル、リユースが一般的になる事は良いのですが、商品を買わない人が増えれば経済が止まる。

ポケ～っと走りながら、そんな事を考えていました。

車の群れが居なくなり、前に走るのはレーサータイプではないドゥカティ1台のみ。

結構頑張って走ってくれているんだけど、何故かコーナー侵入時に一旦振り込んで寝かす癖がある人。

後ろから見ていて走りにくい（笑）
まさかランデブー走行しているって勘違いされているんじゃないだろうな(^ ^；

譲ってくれないかなぁ。
あんまり抜き去るのって好きじゃないんだよなぁ。
でも後ろ姿は「付いて来い！」って感じ（−＿−；）

申し訳ないけど、見通しの良い場所でパスさせて頂いた。



12:10くらいに都民の森。

バイクは20台位でツーリングライダーのみ。

缶コーヒーを一気に飲んで出発。

慌ただしい男だ。

暇つぶしが目的だから、湖を回って帰る事にした。

前には車が居なくて自分のペースで走れましたから、少しアクセルを開けてみる。

遅いバイクだ（笑）
ボアアップとヨシムラのカムも入っているので、多少はノーマルよりはマシなんでしょうけど、レッドゾーンの手前で頭打ちになるし、ミッションも4速までしか無いからエンジンを労りながらアクセルを開けるようです。

路面は綺麗なんですが、路肩には雪が残っていますから、当然路面温度は低いです。

ただ、タイヤ交換のお陰でとても気持ち良く走れました。

湖側に下りてきたらCB1100Rとすれ違う。

あれ？
佐藤君かな？
Uターンして追いかけようかと思ったけど、走った事の無いコースだからルールが分からず断念。

周遊を抜けると車が沢山。
ダラダラ走るだけ。

でも、カタナと違って苦痛ではない。
バイクって、こういう乗り方もあるのね(^ ^;

ぐるっと回って3時間。
115kmでした。



それでもガソリンは6.5リットルしか入らない。
排気量が少ないと燃費っていいんですね。

おはようございます。吉田です。

春一番が吹きましたね。
本当に冬が短くなりました。

将来的には、「昔って東京でも雪が降った時代があったんだよ」っていう事になるかも知れませんね。

さて、春も近いからタイヤ交換をしたいなぁ～って考えていたところにmーmaruさんから「タイヤいる？」ってメールをもらった。

これって愛？❤️



新品タイヤ～



ナナハンは、とりあえず動かすところからスタートしていたので、タイヤ交換はまだしていなかったんですよね。



それに比べてナナハンのタイヤは、

兄貴～
こりゃ～ビンテージタイヤじゃないっスか？



おっ、良く気付いたな！

なんと、ヤフオクで高価なビンテージ品に書いてある「当時モノ」って言うヤツさ！





2003年モデルさ！（笑）
そりゃ～もうプラスチックみたいなタイヤに仕上がっているぜ。

コイツを2017年製のヤワな若造に交換するのさ。



ダイマグだってビッビッていないぜ。
当然、手組みだぜ～



チョチョイのチョイさ！



本来ならバランスなんか考えないけど、一応はまだ金を払っていないマシーンだから、見ておいた。

フロントのベアリングが生きているならば、キャリパーやカラー類を抜いてフリーにすれば、結構ちゃんと動いてくれます。



軽い部分が一番頂点にくるから、そこにウエイトを貼り付けるだけ。



実はずっと昔から持ってはいたんですよね（笑）

もう少し重くしたいところでしたが、20gにするとウエイト部が一番下にくるから、適当なところで妥協しました。

リアタイヤの交換に移ろうとしたら、問題発生。



ドライブスプロケットを4mmオフセットさせたけど、タイヤのセンターを出したらチェーンラインがギリギリです。

今のタイヤサイズは150-70-18。

m-maruさんがくれたのは、160-60-18。



ダメだ。
うちの子には太過ぎる。

仕方ない。
プランBで行こう。



カタナに履いているのは、熟成中の150-60-18。



カタナにα13を履かして、ナナハンには中古の中古で我慢する（笑）

これで今年のナナハンは完璧だぜ～

今日は様子を見る為に少し乗ってみよう。

こんばんは。吉田です。


今日は曇りでしたけど、気温は高かったですね。
明日は雨みたいだから、バイクにでも乗ってみようかと思い付きました。


さて、何処へ行こう？
奥多摩は寒いし遠過ぎます。
目的地を決めずに、いつもとは違って大垂水峠に向かってみた。
当然、昼間だから車の後ろをずっと走るだけですよ^_^;
全く面白くも無いけど、ポケ～っとした暇つぶしにはいいのかもね。
相模湖に来たら帰りたくなったので、甲州街道を左折して湖に向かう。
昭和時代は若者のデートスポットだったけど、今では悲しいくらいに寂れてしまいました。


目的地も無く、ぶ～らぶら。


20年以上来ていないから、道も良く分からないや。
青看板を見ながら、そのうち知っている道に出るだろうって考えながら、ぼーっと走る。


あっ、同志道に向かう交差点ね。
そうかそうか。
ここに出るんだった。


そしたら、隣の津久井湖が見えた。




昔から、ここには何も無いよね。
トイレ休憩くらいかな？


あっ。

これまた、ポツンと蕎麦屋ね。



出発前に昼飯を食べたばかりだし、食べなくても内容は想像出来るけど、自分の好奇心を抑える事が出来ませんでした（笑）


ほう。
自慢の品は天ぷら蕎麦とな。


650円。
おばちゃんの実力を見せて頂こう(^.^)



なるほど～。津久井湖の味？でした。

期待どおりで満足です（笑）


外へ出ると。
おー！

特産品だって。

津久井湖に特産品なんてあったの？


ほう。
道の駅みたいなものね。
あら。
悪く無いね。
野菜とかを安く売っていて、いい雰囲気。
バッグを装着して来れば良かったなぁ。


蕎麦を食べたばかりだけど、塩パンが美味しそうだから買っちゃった。


あっ、しまった。
バッグが無い上に、ジャンバーでは無くブラックスターを着て来たから、ピチピチでお腹に入れて走るこれも出来ない。


無理に入れたらオッパイ星人になっちゃうよー（笑）


仕方ないから、無理矢理にビニール袋をくくり付けた。



途中で落としたら嫌だなぁ～って思ったけど、大丈夫でした。



ぐるっと回って40km。
何だかんだで2時間かな。
丁度いい距離だね～。


カタナでは走りたく無いけど、ナナハンなら結構楽しいから、来週も乗ろうかな。
次はバッグを持って来て、里芋150円を買って帰って、塩茹でにしてビールを飲むとっというのも大人の休日としては魅力的かも(^ ^)

おはようございます。吉田です。

バラバラになった 1100Rのカウルを部屋に置いているのですが、以前からシートカウルのシングルシートカバーの留め方をクイックファスナーにしたかった事を思い出した。

せっかくだから、普通のファスナーじゃなくて、スペンサーのFにも使われているタイプが格好いいかなぁと。



あっ、先に言っておきますけどスペンサーのFを見て格好いいから自分も付けよう！っていう気持ちも分かりますけど、考えれば分かるとおり、Fにそのまま付く訳ありませんからね。

私の 1100Rのシートカウルと同様にフレーム側にステーを溶接しないとダメです。

さてと。
探したらヤフオクに出てました。



車のパーツでは無く、オートバイのパーツで「クイックファスナー」検索しました。

「モロソ　クイックファスナー」だけで検索するとケータハムとかのボンネット用でヒットするかな？

たぶん同じ物だけど、倍くらいの価格だったりします。

2個で1600円とは有り難い(^ ^)



あくまでもクイックファスナーですから、大した構造でも無いし、クオリティが高い訳でも無い。



裏の針金との位置関係がポイントですね。



上手くいくかなんて、やってみなくちゃ分からない（笑）



それなりに加工が必要になりますね。



出来れば純正のボルト穴を最大限に使って綺麗に仕上げたい。



裏側に付いていたM10ナットを外して穴を拡大しながら仕上がりをイメージしていく。



穴位置をあまり寄せ過ぎると強度が無くなって折れるから、ギリギリのラインで位置を決めていく。

さあ、どうなるか分からない作業なのに 1100Rのカウルに穴開けする勇気があるかが最大のポイントですよ！（笑）

真冬なのにポカポカの陽だまりで、こういう作業するのって大好き。



バイクになんか乗らなくていいや^_^;

穴位置が決まったら、問題になるのがカウルの厚みで調整が必要になってくる裏側の針金高さです。



こんなのは、必要な高さに針金が固定されていれば良いだけの話なんだから、ハンマーで叩いて調整すれば良いだけ。



※(注意)ただ、硬い針金ですからやり過ぎると折れますからねー

物事を細かく考える人は、こんなところでも手が止まるんですよね。
もっと楽に生きた方がいいですよー（笑）



完成！

ちょー格好いい(^ ^)

あっ、1100Rでこれを真似すると、売却する時には間違いなく価値は下がるから、やらない方がいいですよー（笑）

こんばんは。吉田です。

今日は仕事が無かったから、有給休暇を取って4連休にしてしまいました。

だから、土曜日から毎日少しずつフレーム塗装をやっていたんですよね。

缶スプレーでの塗装って、意外とコストが掛かります。
サフェーサー、カラー、クリアーが各2本ずつですね。
掛かるって言っても1万円以内ですけど。

サフェーサーは適当に吹いて大丈夫です。



カラーの足付けですからね。

サフェーサーを乾かしているうちに赤の缶スプレーを選びに行きました。

トヨタのスーパーレッドⅡにしようかと思ったのに、在庫が1本しか無い。

そしたら、それに近いニッサンのスーパーレッドにしようかと思ったら、これまた1本しか無い。

おいおい。
やる気の無い店だね～。

普通なら違う店に行くでしょ？
私はそんなの気にしない。

たまたま2本在庫かあったトヨタのスーパーレッドⅤにしてしまった（笑）

色に対する拘りなんかありません。

どうせ吹いたら目に馴染んで違いなんか分からないんだから^_^;



さすがに近所迷惑になるから、ここからはガレージの中で塗装作業をやりました。



ほーら。
スーパーレッドのⅡかⅤかなんて分からないでしょ？



一晩置いてクリアー塗装ですけど、これは2液性のウレタン塗料を使いました。

オイルやガソリンに対して強くなりますからね。



ちょっと高いけど仕方ない。

お尻の釘をブスっと刺したら逆さまにして10分ほど置きます。





そしたら普通に吹き付けるだけ。



ほらね！
缶スプレーで適当に塗っても、ちょっと離れて見れば綺麗に見えるでしょ？（笑）

この程度で充分でしょ？
カタナなんて補修部はマジックで黒く塗っているんだから、それに比べれば上出来です。

明日は組み付けをしたくなりますが、ここは我慢して土曜日まで硬化するのを待つ事にします。