《　帰ってきたバイク少年　》

こんにちは。吉田です。

決算期の3月も最終日ですね。
つまり、明日からは株価が下がってもある程度なら許容される雰囲気ですから、ロックダウン実行なのでしょうか。

私も在宅勤務ですけど、メールを見ると暫く長引きそうです。

こうなると、暇つぶしに株とオークションのチェックが増えますよね。

ただ、予想に反してオークションの競りが少ないように感じます。
今はじっと我慢するタイミングなのかも知れませんね。

ただ、競りが少ないって事はチャンスでもあります。

CB1100Rのフレーム塗装も終わったし、組立てに入ろうかなぁと。

でも、リアサスはどうするか。

よくよく調べたら、カタナ用のオーリンズをCBに使うのって加工や延長を含めてベストとは思えなくなってきた。

ヤフオクをチェックしたら・・・。

あっ、ガイコツだ。

それも、毎日くしを引いたら



また30%引きが当たったから限度額の3000円引きになります。

あっ、毎日くじって3月29日で終了したんですね。



ギリギリセーフ(^^)

ポチっとな。



51000円でゲット出来ました～(^ ^)



やっぱりOHLINSはガイコツでしょ～
格好いいなぁ。

あっ、1100Rだとカウルで隠れちゃうんですけどね。

でもね、ナナハンのフルアジャスタブルと、カタナのガイコツを比べると私には高性能な機能って要らないんですよね。

選択肢を用意しながら、ガイコツに決めました。



カタナ用をCBに使うには、まず長さが足りません。



ただ、これは今使っているクワンタムの延長キットを移植すれば解決するけど、出来れば使いたく無かった。

あと、上の穴径が違います。



ヨシムラカヤバでは、CB用の穴径でカタナ用も作られていて、カタナは中にスリーブを入れる仕様でした。

ですから、カタナの小さな穴径だと対応品を見つけるか、樹脂スリーブを作る手間が掛かります。



つまり、カタナ用はカタナに使うべきだと思います。

誰かにお譲りしましょうか？

私はヤフオクで47000円で買いましたから、同じ値段なら送料着払いで譲りますよ。





穴間隔　335㎜
上穴　　12㎜
下穴　　10㎜
OHLINS打刻　SU5050 V-524

詳しくは分かりません。
自分でOHLINSのHPを調べて下さい。

私は箱を開封しただけで使っていないので、当然ですがノークレームでお願いします。

拭いてしまいましたが、オイルは漏れてますからOH前提です。



知り合いに聞いたら、正規店で何も言わずにOHにだすと4～5万円を取られたりするけど、オイルとシール交換だけの最低限メニューで受けてくれるショップも沢山あるらしく、それだと2.5～3万円位みたいですね。

何しろそれを念頭に入れて下さい。

いま、本体を買っておいて、夏のボーナスでOHとかね。

興味ある人は必ずコメント欄に「公開」で連絡下さい。
詳細は追ってメールにて連絡します。

あっ、無理に売りたい訳ではありませんからね。

こんにちは。吉田です。

まさか本当にパンデミックになって、ここまで酷い2020年になるとは。
アキラの世界観で無ければ予測出来なかった状況になってますね。

この土日は外出自粛とな。

確かに東京都は必死なんでしょうが、東京って言っても田舎の地域ではどうなんだろう？

密室状態の人混みが一番ダメで、解放されて人と接触しない環境なら制限する理由は無いのでは無いだろうか。

私の住む地域で一番危ないのは、レジを行列で待っているスーパーマーケットだと思います。

私には翼がある。

こういう時こそ、地域経済に貢献するべきではないだろうか？



天気予報では12時過ぎから雨だっていうのに朝から暖かくて晴れていた。

奥多摩はヤバそうだから、近場の相模湖～津久井湖コースにして、何か買い物して帰ってこよう！

本当ならこの時期の高尾山なんて、凄い人出ですが駐車場もガラガラです。

これなら桜を楽しむには丁度いいだろうなぁ。
ただ、頂上は混んでいるのかな？

大垂水峠を抜けて相模湖を回りましたが道も空いてる。

津久井湖に到着。



いま、まさに満開。

木によってはまだ蕾です。



春っぽい写真。



津久井湖に来たら、何か買わなくてちゃね。



あー！

そう言えば、昨日妻とスーパーに買い物に行って、現金は全部渡してしまったんだった(・・;)

カードって使えないよね？

paypayは？
そりゃ無理だよね？

都内務めのお父さんアルアル。

小銭入れに入っているのは483円のみ。

す、すまない。

地域経済に全く貢献出来ない男でした。

買えたのは、野沢菜チーズのパン。



どこで、野沢菜とチーズが出会ってしまったんだ？って不思議になって買ってみた。
あんまりチーズが入っているのが分からないところがいいのかな？（笑）

あと、生姜焼きでも作ろうかと思って生姜を買った。



70円は安いですよね。

あー楽しかった(^ ^)
テレビでも買出しは問題無いって言ってたし、接触したのはレジの女性だけだから、山手線に乗るのを考えたらリスクを考える程の問題は無いと思います。

明日は雪かも？って言っているけど、桜は今がベストシーズンです。

こんにちは。吉田です。

今日は暖かかったですね。
ただ、朝は5:30に目が覚めて起きていたのですが、寒かった。

私は寒いのが大嫌い。

太陽が登って暖かくなるのを待ちました。



結局、家を出たのは9時前になってしまいました。

久しぶりにカタナに乗ったから、ポジションも何もかもナナハンと違うので、慣れるまでにあと1回くらい必要かな？

歳のせいかと思いますが、ツナギの下にハイネックを着てセパハンに乗ると肩が凝ります。
それ以上に首の神経が圧迫されるみたいで、目がボヤけるんですよね。

次は寒くてもハイネックはヤメておこう。

実は昨日、フロントのタイヤを交換したんですよね。



ダンロップのα13はまだまだ山が残っているんですけど、m-maruさんから貰ったコンチネンタルが眠ったままになって劣化が進むので、勿体ないけど交換しちゃいました。

贅沢なお話ですね。

タイヤ交換したって、9時に家を出たら車が多いですからダラダラ走るだけです。

バスも3台前を走っていたから最悪なツーリング(-_-;)

いつもの常連さん達が帰宅するのとすれ違いながら都民の森に到着。



ツーリングライダーがウジャウジャいてバイクエリアに入れずに溢れてました。

さて、どうしよう。
少しカタナに慣れておこうかな。

ゲート上を軽く流してみた。

ナナハンとレンタルバイクに慣れ始めていたから、強力なトルクに戸惑う。

あれ？ギヤって何速を使うんだっけ？
150ccのレーサーが頭に残っていて、シフトダウンしたらエンブレが効きすぎて何回かロックしながらコーナーに突っ込んでいました（笑）

あっ、ほとんどシフトチェンジしないで走っていいんだった^_^;

思い出してきたぞ。
そうだ。
普通に乗っていたら私のファイティンマシーンは本来の動きをしてくれないんだった。

迷った時には一度基本に戻って一つずつ修正するのってとても大切。

頭の位置、腕の力の抜き方、腰を少し浮かして全身を使った体重移動。
そうそう。
ブラインドコーナーの先に何があるか分からないからマージンを充分に取って、路面のギャップや荒れをクリアしないといけないのはストリートならでは。

軽く流しながら路面もチェックしたのですが、事故の跡が酷くありませんか？
石灰が撒かれたばっかりに見えましたけど、この連休のものですかね？

私が偉そうに言うべき話ではありませんが、ツーリングで奥多摩へ行かれる方は本当に注意して下さい。

天気が良くてポカポカしていても、路肩に雪が積もっているって事は路面温度が低いのは当たり前です。

あと、ツナギを着たバイクを追いかけないで下さい。
出来れば後ろに付かれたら、プライドとかを抜きにして道を譲りましょう。

彼らは道を覚えているので同じ速度で走れる訳がありません。

私は追い付いてしまうと危ないから、スピードを落として間隔を開けるようにしていますけど、ムキになる人もいますからね。

こんなに事故が多かったら、本当に以前から騒がれているように周遊道路の二輪通行止めになってしまいます。

関係者の方々が警察とかに掛け合ってくださり、何とか今は通行を継続出来ている事を理解しましょう。

帰りには自転車とバイクの接触事故に遭遇しました。

どちらが悪いとかのお話ではなく、奥多摩は近頃のブームで自転車レースやトライアスロンの練習で早朝から自転車が沢山走っています。

彼らからしたらバイク乗りのマナーが悪いという話もあるでしょうが、自転車もフラフラしながら細い山道を登ったり、仲間と並走したり、コーナーで膨らんで走ったりしてますからお互い様。

事故は100対0って、あんまり無いんですよね。

ほとんどの場合は、お互いが「ちょっとだけ」いつもと違う動きをした時に運悪い結果に繋がります。

自転車の方は道の真ん中でピクリとも動きませんでしたが、どうなった事やら。
確認出来ていませんが、無事に帰宅出来た事を祈ります。

あっ、事故現場は単独で困っている場合や二次災害を防がないといけない場合を除いて止まってはダメです。
野次馬になると現場が混乱します。

奥多摩は事故に遭うと救急車が到達するまでに麓で30分、周遊だと1時間以上掛かります。

救急車を呼ぶと消防車も出動します。
今日は次々とパトカー5台がサイレンを鳴らしながら上がっていきました。

いったい何人の職員さんを動かす事になったのやら。

事故は注意していても起きるもの。
でも、やっぱり起こしてはいけないと思います。

第六感を信じて、危ないと思った時には帰宅するようにしましょう。

ここからバイクシーズン到来です。
今年も無事故で楽しみましょうね。

こんにちは。吉田です。

活動自粛を受けて今日も有給休暇を取ってしまいましたから4連休ですね。

やる事も無いので、平日だから朝から株価と睨めっこ（笑）
軒並み1ヵ月前に比べると半分とかになってますね。

私も一応、金融のお仕事を20年もやっているものですから、同時多発テロから始まり、リーマンショックや震災も人のお金？で経験してきました。

あの時に株を買えていればなぁ～と何度思った事か。

買えないとか、買いたくないのには理由があるし、皆んなが買えないから株は下がる。

でも、火中の栗を多少は火傷してでも拾った人が旨い焼栗を最初に手にする事が出来るんですよね。

残念ながら、吉田家に余ってる金など無い。
あるとすれば、娘の受験費用か。
さすがに、それは手を出したらマズいかな（−＿−；）

ところで、暇だからテレビを見ているとコロナの解決策は皆んなが抗体を持つ事だって言われてますよね。
つまり、皆んな一度感染する事って事でしょ？

ただ、若くて元気な人は問題無いけど、年配や体調の優れない人に掛かると薬が無いから、大変な事になるっていう話みたいですよね。

そうなってくると、連休明けあたりから少しずつ動き始めるのかな？

ウチの会社は4月3日まで在宅勤務が延長されてしまいましたけど(・・;)

そろそろ、本当に経済が危なくなってきましたよね。

そんな中、この前ニュースを見ていたら、ヤフオクの「毎日くじ!」が高い確率で当たるようになっていると感じないか？みたいな記事が出ていた。

私も同じ事を考えていたんですよね。

そう思って過去の当選を見てみたら、



1%～10%ばっかりでしょ。

それなのに、近頃って



色んなクーポンや、30%ばっかり当たります。
3日連続して30%が当たりました。


在宅勤務の人へのプレゼントっていう事なのかな？

とりあえず、毎日くじは引くべし。

とは言っても欲しい物なんか無かったんですけど、ナナハンのミラーを交換したかったんですよね。



手のこんだミラーが付いていたけど、何でこんなにゴテゴテしたのを使っているのか分からない。

普通の純正品みたいなのがいいんだけど、チャイチャイ製は手にした瞬間、ガッカリするから嫌だなぁって思っていたら、大阪のAGAINさんが新品即決5000円で出していました。

あっ、AGAINさんは私が30年前にバイク雑誌で見つけて電話をして、カタナの足廻りを作ってもらったショップですね。

その時に貰ったステッカーを今でも持っているって凄く無いですか？（笑）



いつの間にかCB400Fourのお店になっていたんですね。





届いたミラーはコレ



あっ、私はハンドルを低くしているから、ミラーはショートタイプじゃない方が良かったなぁ^_^;



これだと今までと大差ない長さだ。
まあ、見た目が良くなっただけでも良しとしよう。

これを買う時に使ったのが30%引きの当たりくじ。

つまり、新品即決ならば5000円のところ3500円で買える事になるから、チャイチャイ製と大差無い値段になります。

当たりくじは、新品即決商品に使うべし。

ただし、30%の当たりは3000円上限だけど、10%は500円上限だったりするから、内容は良く確認しましょう！

こんにちは。吉田です。

桜の開花宣言と共に土曜日は雪でしたね。



世間ではコロナが騒がれていますが、開放された環境では影響が少ないとの事で、子供のストレス発散にキャンプとかBBQが人気だとか。

ほぅ。屋外のスポーツかぁ。

そしたらJ16監督とツッチーからアナウンスを頂いていた事もあり、スギでも誘ってバイクにでも乗るかな。

やって来ました。秋ヶ瀬サーキット！



今日は、私のブログを訪問してくれているオジサンへの提案です。

ネタの主人公はスギちゃん48歳。



あっ、私と同級生って事はツッチーとも同級生だね。



皆さんご存知のとおり、スギは私のブログを見た事で先にJ classicのコンプリートカタナを買ってしまい、そこから教習所へ免許を買いに行き、やっと公道を走ってみたらJ classicは鉄屑だった事が判明して今まで手を加える事になったという流れです。

つまり、普通のオジサンです。

でも、こういう人が一番多いんじゃないですか？

少し生活が安定してきて、自分だけの時間が欲しくなり、昔乗っていたり、乗ってみたいと思っていたバイクを買ってみた。

だけどよく考えると、年に乗るのは数えてみると10回位。

コストパフォーマンスを考えると、何て無駄な趣味なんだろうって。

せめて年10回乗る時位は単なるツーリングでは無く、気持ち良くアクセルを開けて鉄の馬を乗りこなしている満足感が味わえたら、どんなに幸せな休日なんだろうって。

そして、いつかは膝を擦ってマンガの主人公みたいな世界に酔ってみたい（笑）

でも、仕事や家族への責任もあるから、事故なんて起こせないし、公道で膝擦りの練習なんて今の時代では非国民扱いされてしまいます。

せめて練習だけは、金で解決出来ないものか。

そう。
限定解除ではなく「大型自動二輪」を教習所で買ったのと同じように（笑）

前回の耐久レースに参加して、そんな事を考えていたんですよね。

教習所みたいに、レンタルバイクで
「気持ち良く全開で走る楽しみや、フォームを客観的に見てもらい、どうしたらリスクを抑えて速く走れるようになるのかをアドバイスしてくれるプロがいたら」

もしも、これを教えてくれる教習所があるのなら、年に10回の愛車との時間は数倍楽しくなるのでは無いか。

君の夢を叶えてあげましょう！

昨日は、秋ヶ瀬のすぐ近くに住んでいるm-maruさんも遊びに来て、写真を撮ってくれました(^ ^)



次回の耐久レースはm-maruさんも参加決定です。



はっきり言って、最初のサーキットは誰かの誘いが無ければ絶対に行かないですよね。

だから、ここでは膝擦りの教習所だと思って読んで下さいね（笑）

今までFacebookって、面倒くさいから使った事も無かったんですけど、これしか案内が無いそうです。



HPとかが無いから一般の人は辿り着けない状態にありす。

せっかく乗り掛かった船だから、スギの成長記録も含めて私のブログで案内していきますね。

このレンタルバイクスクールは、Office yu1が若手の育成やバイク業界の活性化を目的に開いてくれていると考えていいのかな？

ふむふむ。
そしたらyuichiさんはどんな人？
たぶん、j16監督のお友達って事は凄い人なんだろう。

Wikipediaで調べてみた(^ ^)
武田雄一

あ～。
やっぱり速い人ね。当然か^_^;

こんな人に峠で「走り方を教えて下さい！」って言っても絶対に無理でしょ？

でもね、教習所の生徒なら質問し放題だし、一人一人の走りを見て、注意点を見つけると手を上げてピットに戻してアドバイスを繰り返してくれます。

そして休憩中には、ライン取りのレクチャーをしたり、



座り方や膝の出し方まで、一から指導してくれます。



初心者コースは若い人も多いけど、趣味の世界に年齢なんて関係ない。

もっというと、ジュニアコースだと、初めてギヤ付きに乗りましたっていう子供から丁寧に教えてくれます。



これは、J16監督の息子が先週初めてクラッチ付きのバイクに乗った時に武田先生の指導を受けている様子ね。

もう中学生になったのかな？

このレベルから教えてくれるのを考えたら、サーキット初心者だって全く安心して参加出来る事が想像出来るでしょ？

150ccだから、ストレート全開でも100km/h位しか出ません。
そして、皆んながコケるシケインなんてスピードが出てないから、怪我をするリスクは低いです。

私も最終コーナーでコケそうになりましたが、スギは予想どおりにコケてた（笑）



あっちでも、こっちでもコケてる。

それでも、皆んなすぐに走り始めます。

あっ、1コケ3000円を支払うルールですからね。
ルールを決めておかないと、レンタルバイクだからって無茶する人が出てくると思うので、私は良い制度だと思います。

自分のバイクでコケたら、こんなものでは済まないし、精神的ダメージも大きいはずです(T_T)

今回は、午前中のレッスンにだけ参加しましたから、8000円でした。
スギはコケたから11000円です。

走行枠によって走れる時間に若干違いがあるとの話でしたが、今回は3時間のうち20分×3回走れました。
別のグループが多い時は15分×3回とかになるみたい。

それしか？って思うかも知れませんが、コレ以上はオヤジにとって拷問です。
腕がパンパンになるので、我々には丁度良いタイムスケジュールだと思います。
20分走って、休憩の40分で武田先生が振り返りとワンポイントレッスンをしてくれて、次の走行を見ながら呼び止めてアドバイスを繰り返してくれます。

何だか人からレッスンを受けるのなんて久しぶりの感覚だから新鮮！
言われたとおりに走るとタイムが縮まるから不思議(^ ^)

最初の走行で「生まれて初めて右膝を擦りました！」って言ってたスギちゃん。

アドバイスを受けた2回目で「左膝も擦りました！」だって（笑）

最初は走るパイロンだったスギも3回目になると、簡単に抜けなくなってきた。

あれ？
アイツ何秒で走っているんだ？

走り終わってみたら、34.5秒。
あれ？前回の俺と同じ位じゃん(・・;)

私は33.7秒。

なんと低いレベルで比べているのやら（笑）

でも、レースで勝ちたい訳でもなく、目的がそもそも「カタナでも安全に膝を擦って走りたい」って言うだけだから、我々は速い人達と目標が違うんですよね。

そうした目線で「このコーナーのこのポイントで、こう走った方が速くなる」って具体的に言われて、一つずつ修正していくと必ず結果が出るから面白い。

どうだろう？
スギと同じようなオジサンって、他にも居ませんか？

こういうのって、キッカケが凄く大事だと思いますから、今年は一緒に練習してみませんか？

毎回参加する必要は無く、1～2回練習で乗ってみて、次は耐久レースに参加してみませんか？

私のブログで知り合った人で9人集まれば3チームで参加できます。
1チームの参加費は前回と同じなら@13330円。
4人チームなら@1万円。
1コケ3000円と交通費を含めても2万円かな。

あなたの人生で必ず思い出になる夏になるでしょう。
これから少しずつ参加者を増やしていき、秋には締めくくりとして大食いツーリングにでも行きませんか？

その頃には、あなたも自分の愛車でバリバリマシーンの俺サ写真が撮れるようになっている事でしょう。

おはようございます。吉田です。

コロナは世界的に拡大してますね。
リーマンショック級の株価下落で、泣く人もいれば笑う人もいる。

私の仕事なんか直撃ですから、すでにボーナスは期待出来ない状況ですね(T_T)

今週1週間までが在宅勤務要請ですが、仕事もしないのにしているフリをするのは面倒だから、明日は有給休暇を取ってしまいました。

バイクで出掛けようと思っていたのに雨みたいですね。

結局は家に居ないといけないのか^_^;

雨の過ごし方と言えば、昨日も雨の休日でしたね。

暇だったから、以前からから気になっていたグローブトロッターのカスタムをやっちゃいました。



昨年はオレンジの21インチを使っていましたが、これだと4泊出張までです。

今年は5泊出張が発生するみたいなので、26インチの出番が予想されます。



サイズ的には24インチを使いたいのですが、コロコロ無し仕様なので、さすがに電車や飛行機で持ち運びできません。

今回、26インチの何をカスタムするかっていうと、トロッターの大型タイプは引っ張る時のハンドルがアルミのシャキーン！って伸びるタイプじゃ無いんですよね。

だから、28インチなら丁度いいけど、26インチだと若干短くて上手く歩けないのです。

まあ、26インチを使っている人なんて今までに一人も出会った事が無いので、たぶん誰も使わないネタになるとは思いますが（笑）

あと10センチくらい長くしたい。
飛行機で荷物預けをする際に、取り外し出来るようにしないと引っ掛けて壊される可能性がある事、そして何よりデザイン的に純正っぽくして気付かれないような仕上がりにしたい。

やっぱり皮細工だな。

ハンドルっていうよりベルト？いやバッグの持ち手みたいな方が馴染むんじゃない？

実は作るのが面倒だった事もあり、半年くらい考えていたんですよね（−＿−；）

そして今回、材料を見つけた。

残骸がこれ。



取り外したのはコレ。



もともとはハンティングワールドのボストンバッグでしたが、20年も使わなかったら表面のビニール？がボロボロだったので、持ち手だけ使います。

ロゴマークは何かに使えるかも知れないから、とりあえず取っておきます。

あっ、スギはツナギにワッペン貼りたかったんじゃない？

ハンティングワールドのツナギって事でどお？

これを皮材に取り付けて、ボタンで脱着式にします。

単なる一枚皮でも用は足りるけど、トロッターのデザインに合わせて飾りステッチを手縫いで入れました。



ほら、完成。



ちょうど、使い古し具合もピッタリで、後からカスタムしたって分からないでしょ？



これでカバンを盗まれても一発で見つかりますね。

2020/03/09(月) 09:26 | コメント:0 | トラックバック:0 | ▲

こんばんは。吉田です。

先日のレンタルバイクレースに関心がある方もいらっしゃるかと思いまして、ネットで調べてみました。



『RB150series』というシリーズ戦になっているんですね。

あっ、勝手に抜粋しましたが、J16監督も関係者だから怒られはしないと思うけど、宣伝の為に掲載しますからね～(事後報告)



アジア選手権で使っていたマシーンそのものなのね。

だから見たことがないスズキのバイクだったのか。

写真を引っ張った案内リンクを貼るから中を見て。
↓↓↓
RB150series

3月15日はコロナの件があるから、見送るって言ってような気がします。

夏は6時間耐久とかって言って無かったっけ（笑）

1レースで25000円を高いと思うか安いと思うか。

自分でポンコツバイクを買って、タイヤ、オイル、ブレーキなんかをメンテナンスしたら簡単に10万円位はいくよね。

レーサーって、当たり前だけどサーキットに行かない時は邪魔なだけです。

そもそも、オヤジの趣味なら春と秋の2回だけ遊べれば充分なんだから、5万円です。

ビジネスも絡むゴルフと比べるのはちょっと違う気がするけど、単なる趣味で考えたら安いと思います。

私がサーキットを走らなくなったのは、我が子のように愛おしいマシーンを絶対にコカす訳にはいかないから。

普段は愛車で峠を走り、年に1～2回　季節の良い時だけレンタルバイクでレースに出る。
こんな大人の遊びも有りかも知れない。

さらに昨年の2019年は、若手の育成もやっていたみたい。



10代とかのチャンピオンは次のステップが用意されていたのね。



詳細情報のリンク
↓↓↓
GO&FUN Racing

なんか夢があるよね～

あっ、これ見ているのはオジさんばっかりだから、もう遅いよ！無駄な夢なんか見ないでね（笑）

興味ある人は参加してみたら如何ですか？

私はタイムを競うレースには興味が無いから、またお祭りにだけ参加したい(^.^)

これも人それぞれの楽しみ方。

【追伸】
あっ、ツッチーからLINEが来た。



これって、初心者でも参加出来るんじゃない？

8000円で午前中走ったら、翌日は凄い筋肉痛になります。
ここで一度練習しておいたら耐久レースに出れるんじゃない？

さあ！早い者勝ちだ！

おはようございます。吉田です。

今日から2週間は在宅勤務だと言われてますが、今の私は営業のサポートと教育がお仕事だから、自宅で出来る仕事なんか無いのでGW前に強制的な春休みがやって来たみたい。

ただ、一応仕事中だから遊びに行けないのが辛いところ。

今日も時差通勤で結局は出社しているし^_^;

さて、昨日はツッチーから一緒に遊びましょ！って誘いがあった。

向かったのは秋ヶ瀬サーキット。

近いのは知っていたけど、サーキットに興味が無いから初めて来ました。

集まったのは、高校の同級生4人組。

工学院大学高等学校。
いま卒業シーズンですけど、あれから31年かな？

皆んな勉強しなかったよなぁ。
でも人生って何とかなるもんですね（笑）



左から、バン君は昔テリカリのライダーでしたから、何回か会ってます。

ツナギがレジェンド過ぎるだろ（笑）



これは、ウチに来ている2002年の鈴鹿8時間耐久レースの時にミクニとイエローコーンで出場した時のツナギですね。



隣がJ16監督。



今のミクニ・テリー&カリーの監督ね。

私のブログを訪ねてくれている人には、TMRの開発チームの人って言った方が分かりやすいですね。

彼の設計があるから、ダウンドラフトとかって世の中に出ていたりもします。

ツッチーは普通のサラリーマンだったけど、何故か急にバイクに目覚めた中年。



あっ、みんな同級生だから同じ中年だ（笑）

何でだか知らないけど、ツッチーのマシーンはコレ。



昔の人は覚えているかなぁ。



ミラージュ関東のGSXR400です。





当時の車両そのままです。

今回は、150ccのレンタルバイクで行う2時間耐久レースです。



なんて言うバイクか分かりません。
4スト単気筒でスズキのマシーンね。
アジアでは結構レースが盛んだったりするのかな？

今回は、最初4人で1台だったんだけど、元全日本チャンピオンと現役全日本ライダーが加わって2台体制で出場しました。

参加費は1チーム4万円です。
あと、レンタルバイクなので1転倒あたり罰金は3000円です。

これを可能にしているのは、Baby Faceさんのスポンサーがあってのお話。



あっ、忘れてはいけないのが、そもそものスポンサーさん。

GO&FUNさん。



エナジードリンクのメーカーさんですね。
これを飲んで頑張るのです。(^ ^)

ウチのチームはツッチーと現役のテリカリ全日本ライダー　タケル君。



21歳かぁ。
完全に親子だな（笑）

テリカリの3世代ツナギ。



私のツナギは24歳だからタケル君より歳上です。

大会はルマン式でスタートしましたけど、全くギスギスしていなくて楽しい。



現役ライダーとレース初心者が一緒になって楽しむイベントだから、ルールも適当？です。

32.7秒より速く走るとペナルティです。

私みたいにレースをやらない初心者だと34～35秒台なので、動く障害物として参加するのですが、現役ライダーは30秒台で走ってしまうから遅く走るのがルールなのです。



私はストリートしか走らないから、速く走れないんですよね。
ガツンとブレーキも掛けられないし、毎回走るラインも違うし、そもそも前の人の抜き方を知らない（笑）

邪魔したら悪いと思って、速い人が来ると道を譲ってしまいます。

速く走る事よりも、1コーナーの最中にキャブセッティングが合っていないから、開け初めでギクシャクするのが気になって、PSかな？ニードルかな？なんて事ばっかり考えていました^_^;

普段はレースに全く興味がない私でも楽しめたのは、速い人達が楽しく盛り上げてくれるから。

コースもマシーンも、スピードが出ないので安心なのか、結構の回数で転倒もするし、ガス欠もします。
それでも差が出ると、途中からルールが変わってペースカーを入れて調整します。



だから給油も適当。



ライダー交代も適当。

疲れたら勝手にピットインとかするので、慌ててヘルメットを被ったりします。

なんか、昔の草レースみたいですね。

こうした大会は運営スタッフの皆様の協力があって実現します。



有り難い限りです(^ ^)

今年はこのレンタルバイクでの耐久をまだやるみたいですから、マルボロさん達も奥多摩メンバーで参加しては如何ですか？

運動会みたいで楽しいですよ！

次のスケジュールが決まったら、またご案内しますね。

こんにちは。吉田です。

先日、同級生のツッチーから連絡があった。
「3月1日はバイクに乗るからスケジュールを空けておけ」とな。

ふむふむ。
そしたら乗り方を忘れないように少しお出掛けしておこうかな。



何か買い物するかも知れないから、今回はバッグを装着して出発。

目的なんか無いから、とりあえず奥多摩方面に向かい始めたのですが、空気が冷たかった。

嫌だ。
寒い中をバイクに乗るなんて。

山の上はもっと寒いに違いない。

途中でコースを変更する事にした。
昼飯を目的にしよう。

途中まで走り始めちゃったからなぁ。
横田でハンバーガーを食べるか。

いや、いつもの古都へ行ってみよう。



さあ、今日も自分との戦いだ！（笑）

メニューを見て気付いた。
あっ、そう言えば古都ってウドン屋さんだった。

大盛り定食のお店ではありませんでした^_^;



武蔵野うどんの分野になるのかな？

肉汁うどんを注文。

古都では先にお通し？が出ます。



いざ、着丼。



写真だとボリューム感が伝わらないかな。
これね、ドンブリ二つなんですよね。

もう、一人前は食べたよな。
蕎麦屋のザルと同じように底上げになっているかな？って調べてみる。



古都に限って、そんな事がある訳無かった（笑）

く、苦しい。。。

何とか完食。



古都、恐るべし。
うどんを食べたければ、チャレンジするべし。

噛み応えのあるモチモチタイプで、美味い！
相変わらず女将さんの神対応で本当に気持ちいい店内の雰囲気です。

客層は普通に子供を連れたファミリーが半分くらいですね。

↓↓↓
古都(こと)

行ってみれば、必ず満足して店を出ることになるでしょう(^ ^)

おはようございます。吉田です。



ついに私の会社も在宅勤務要請が出ました。

私は営業のサポートですから、営業マンが動けば出勤するのですが(^ ^;

昨日の2月27日時点での死亡者数は4人かぁ。
これから爆発的に増える可能性もあるから仕方ないのかな。

ただ、インフルエンザの死亡者数って、2019年の1月データだと1ヵ月で1685人、１日平均で毎日54人が亡くなっている。

自殺者数だと2019年で1万9959人、偶然でしょうがこちらも一年を通して54人が毎日亡くなっている。

感染した人は全員が死亡する訳でもなく、実は毎年やって来るインフルエンザに掛かるリスクとあんまり変わらないのかも知れませんね。

まあ、これでワクチンとか作った製薬会社は凄い事になるのですから、正にバイオハザードの映画みたいですよね。

会社からは、人混みに行くなとか、密室で研修を行う場合は10人以下で実施するように等と通達が出ている。

ほぅ。

つまり、一人で行動して、解放された空間を推奨するって事ね。

バイクにでも乗るか（笑）