おはようございます。吉田です。

昨日も天気が良かったですね。
今週の水曜日あたりから、梅雨のはしりみたいですね。

今週末は曇りの予定ですけど、ここから7月20日頃までは基本的に走れなくなると思って、チャンスを逃さないようにしないといけませんね。

さて、昨日はQちゃんと一緒に待ち合わせして行きました。

6:30待ち合わせでしたが車の量を考えると、このあたりがギリギリのラインですね。

だいたい都民の森までは20㎞ありますが、バスを1台パスすれば車はいなくなります。

3カ所の信号と、工事区域で上手くタイミングが合えば一気にパスできます。

ただ、昨日もZさんが言ってましたが、ツーリングライダーに限って、ブラインドコーナーとかで無理な追い越しをしてきます。

私は基本的に追い越しはしません。
3カ所のストレート位ですかね。

コースを知らないのに無理な追い越しは、皆んなの迷惑ですから止めましょう。

早く上り始めると、当然ですが都民の森の駐車場すら開いておりません。



ゲート下は工事中ですから、7:30の駐車場オープンを待ち、8:00のゲートオープンまでは暇だったから、年賀状用の写真をQちゃんに撮ってもらう(^ ^)



Qちゃんは、都民の森に到着する頃には既にギブアップです（笑）

カタナでハングオンして走る場合、ずっとヒンズースクワットを繰り返しているようなものですから、40代にとっては腿と腰の筋肉が悲鳴をあげます(^_^;)

到着して歩くと、膝がプルプルして子鹿さんみたいですもん（笑）

ゲートが開いたら、2週だけ走ってみる。

ここで、ようやく今日のネタ。

前置きが長い？（笑）

ネットを見ると、フォークの突き出し量について1㎜単位で語っている人がいるのですが、本当にストリートで違いが分かるのかな？

そりゃ、一定レベルで走れる人にとっては意味あるんだろうけど、そのレベルがどの程度のものなのか（−＿−；）

私のカタナは、CB1000 BIG1のノーマルに10㎜のカラーを入れてます。

これで、突き出し10㎜。



これが適正なのかどうなのか。

そんなの解らない(爆)

実際、乗り方で変わるんですよね。

あっ、足回りは以前から言っているように私は全く解らない男なので、鵜呑みにしないでくださいね(^_^;)

コーナーリング中にイン側のハンドルをライダーが押し出す力を必要としている場合は、切れ込んでます。

つまり、突き出し量を減らす方向で調整します。

この時の単位は5㎜です。

一度10㎜振ってみて、更に5㎜との違いを確認して、どちらが良いか決めます。

でもね、Qちゃんと一緒に走る時(5000rpm以下)だと切れ込むのですが、一人で流す時だと10㎜位の突き出しでも切れ込まないから、旋回性を考えればこの位が丁度いい。

ダラダラ走る領域を捨ててでも、一定の領域の性能を上げるのがセッティングです。

つまり、ツーリングで使うだけならノーマルが一番！

足廻りもノーマルが一番！

選択肢は少ないながらも、今のタイヤ性能だとカタナの場合は、フルノーマルでもジェネレーターカバーに穴が開く位の走りをしたって不安要素は無いはずです。

貴方のカタナは、もっと走るはず。

カスタムの前に、アクセルをもっと開けてみましょう(^ ^)


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おはようございます。吉田です。

円安ですね～。
124円ですか(^_^;)

こんなんじゃ海外で買物なんかしても、買える物が無いですよね(￣O￣;)

それに比べて、浅草とかは外国人旅行者の多いこと。
日本経済に貢献してくれています。

輸入パーツも値上がりしてきたのでしょうか？
モチュールなんかも高くなってるみたいですもんね。

買い溜めしておけば良かったという声もありますが、場所の問題とかメリット・デメリットを考えると、結局は流されるしか無くなるんですよね(^_^;)

私の場合は、パーツは購入しないで作るから、あまり影響も無いのですが。

さて、スプロケットカバーの件です。



ほら、こんな風にオイルは飛び散りますから、効果は絶大でしょ(^ ^)



そのまま貼って、メス型を作りました。



説明書に書いてあるように、ワックスとPVAを使ってみたけど、ワックスを塗ると当然弾くのね(￣O￣;)

あれ？

ワックスだけで良かったのかな？

まあ、とりあえず作ってみますね。



土曜日から始めると、一日に朝と夕方で2個貼れるかな？

もうちょっと待っててくださいね(^ ^)


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おはようございます。吉田です。

やっぱり今度の土曜日は雨みたいですね。

梅雨明けまでは小休止でメンテナンスでもしてましょう。

昨日は帰宅してから、1枚目を貼ってみました。



素人ですから、必ず気泡が入ると思っておいてくださいね(^_^;)

パテ補修が前提です（笑）



さて、今日はカタナのクラッチ板についてです。

1100のノーマルは薄いタイプで10枚です。



これに対して、1000は厚いタイプの9枚仕様なんですよね。



バーネットも確か9枚仕様じゃなかったでしょうか？

この厚さの違いで昔は頭を悩ませました。

セットした時の合計厚みを計測すると、9枚仕様は鉄板1枚分厚すぎます。

だから1000では、一番外側の鉄板を抜くんだったと記憶しています。



でもアルミ直でクラッチプレートが当たるのは、嫌なんだよなぁ～（−＿−；）

これって、皆んなはどうしているんだろう？

私は、ノーマルの10枚仕様です。

高級品のFCCなんか見た事もないのですが、あれは10枚仕様かな？

不具合が無いなら、ノーマルで良いのでは？って思うでしょうが、カタナの場合はクラッチプレートによって、アルミで出来ている外側ハウジングの当たり面が、パワーを上げるとすぐに削れてしまうんですよね。

だから、出来れば当たり面の厚い9枚仕様の方がダメージが少ないように思えます。

今すぐ必要な対策では無いので、そのうちに考えてみようかな。


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おはようございます。吉田です。

昨日、帰ってから作ったカバーをメス型から外してみました。



あれ～？

予想以上にちゃんと出来ている（笑）

普通は、黒ゲルとかを使って、型から外せばツルツルになりますが、私はそもそも綺麗に作れるとは思っていなかったので、パテ盛り&ペーパー磨きを前提に考えていました(^_^;)

簡単にバリをカットしたら、そのまま送りますから、あとは雨の休日にでも自分で耐水ペーパーで仕上げて塗装でもしてください。

#240と#600あたりで軽く磨けば塗装下地は整うと思います。

3000円+レターパック510円を振り込んでもらったら発送する予定です。

明日も2枚、明後日も2枚貼れると思いますから、順次発送しますね。

他に欲しい人がいたら連絡ください。

さて、昨日は帰宅したらレターパックが届いていた。

何を買ったかと言えば、新しいツナギだよ！



あれ？

また革ツナギを買ったとでも思った？（笑）

スズキの作業着で3980円でした。

考えてみたら、私の生活だと私服として一番着るのは作業着なんですよね（笑）

私は20年前にテイストのワゴンセールで買ったイエローコーンのツナギが気に入ってたのですが、ついに妻から

「そんな汚い格好で近所を歩き回らないで！」

と、怒られてしまいました(￣O￣;)

もう一度、イエローコーンのツナギを探し続けていたのですが、さすがに見つからず諦めました。

関係者の方でお持ちでしたら、譲ってください(^_^;)

あっ、高いと買えないから、お古で十分です。

ホンダの黒と赤のツナギも9000円で格好いいから、次はアレを狙っています(^ ^)


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こんばんは。吉田です。

今日も作りましたよー！



今日は2個作ったけど、明日は晴れれば3個作れるかな？

明日も朝は少し乗りたいんですよね(^_^;)

順番に発送していきますので、メールが届いた方は振込みをお願いします。

1.aragostaさん
2.uenoさん
3.tokiさん
4.Fuuさん
5.ふるかわさん
6.Hiroさん
7.刀じじいさん
8.モリタさん
9.ミナミさん

アサクサさんは、いつでもいいから後回し（笑）

※ 刀じじいさん

頂いたアドレスにメールには、こちらから送れません。
何かガードが掛かっているみたいなので、連絡先を含めて携帯とかからメールフォームに再送してください。

なるべく早く作りますので、もう少しお待ちくださいね～(^ ^)


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おはようございます。吉田です。

昨日も少し走ってきました。

セブンイレブンに着いたら、こんびさんがいた。



大野スピードのコンプリート車両でも、トラブルが発生するの？（笑）

こんびさんが悪さしたのが原因だったようです(^_^;)

近頃のマイブームは、この組み合わせ。



出発するに当たり、昨日はちょっと気を付けておりました。

たまたまですけど、五日市警察の前を通りかかったらパトカーが出てきたところで、私の後ろに走ってました。

私はコンビニに入りましたが、パトカーはそのまま上がっていく。

白バイもワンボックスカーもいないから、スピードでは無さそうだなぁ～って思っていたんですよね。

何だろう？

コンビニを出てダンプが前を走っていたのですが、昨日に限って矢印信号は赤だったから信号で前に出る事ができた。

たまたま、こんびさんと二人だったから、ぽけ～っと走っていた。

橋を渡ってストレート。

あれ？

警備員さんかと思ったら、奥には見慣れた車が2台。

これでしたか(￣O￣;)

追い越し禁止の取締みたいですね。

危ない危ない（−＿−；）

あれ？

ところで、追い越し禁止区域って、そもそも車が左に寄って譲ってくれた場合はどうなるの？

ウインカーを出したら問題無いような気がするけど、朝とかって減速して寄ってくれる人もいるじゃないですか。

人の善意はトラップになる可能性もあるのかな？

気を付けなければ。

さて、この週末は頑張ってスプロケカバーを作りました。

今のところ11人から注文を頂きましたよ！
ありがとうございました(^ ^)

素人が頑張って作っても、1回の週末では5個が限界でした。



次の週末は、曇りだから、4個作れるかなぁ。

お伝えしたとおり、あくまでも製作途中の材料だと思ってください。



この状態で出荷します。

素人が適当に作った物ですから、必ず泡が入っています。



もともとのマスターモデルが歪んでいるので、必ず歪んだ物が送られます。

大雑把にカットしていますが、取付角度によって調整できるように、一部は大きく残してあります。

何となくイメージは白線みたいになります。



どうせヨシムラのプレートで見えなくなりますから、細かい事を考えても意味の無いパーツだと思ってくださいね。



でも、汚れていなくて綺麗でしょ(^ ^)

問題になるのは、取付ける角度かな？
でも、付くようにしか付かないと思います。



下は、ヨシムラのシャフト受けに当たりますから、位置は決まってしまいます。



前も当たりを見ればすぐに分かります。



仮当てすれば、すぐに分かると思いますが、このボルトとプレートに当たると思います。



私の取付角度だと、こんな感じにカットしました。



ですから、送る時はこんな状態ですから、ご自分で調整して削ってください。



固定は、私は3㎜ネジを使ってます。



Qちゃんは、5㎜のボルトを使ったのかな？



このボルトは、ネジロックを使った方がいいです。

カラーを入れて割れの原因も防いだ方がよりベターです。

ヨシムラプレートに穴を開けたくない人は、プレート穴にカラーを入れてボルト締めする方法もありますけど、直接ネジを切っても目立ちませんよ！

自分のマシーンですから、好きにしてください(^ ^)


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おはようございます。吉田です。

梅雨入りですね～。

今度の週末は曇りみたいですが、何となく乗らない方が良い予感がするので、奥多摩はお休みするつもりです。

今年に入って、今の足廻りに慣れてきたので、バンク角も深くなってきました。

そうすると、私のフォームは原チャリみたいな乗り方だから、バンクセンサーがすぐに削れちゃうんですよね(^_^;)

44歳にして、まるで峠小僧みたいです(￣O￣;)

どうせ消耗品だから、何でもいいから安い物を買っちゃおう！って事で1500円の商品をポチっとしてみた。



しかし、実物を見てみると、やっぱりRSタイチのツナギには、タイチのバンクセンサーじゃないと格好悪いなぁ～と反省。

貰ってからまだ着ていないHYODOのツナギには、もともとバンクセンサーが付いていなかったから、こっちに付けちゃった。



今度は、こっちのツナギも着てみよう(^ ^)


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おはようございます。吉田です。



近頃のヤフオク格安グローブは、RSタイチみたいですね。

最終的には、5000円位なのかな？
最後まで見ていないから落札額が分からないけど。

昨日は帰ってから出荷作業をやりました。



aragostaさん
uenoさん
tokiさん
Fuuさん
ふるかわさん

以上5人に送りましたから、明日には届くと思います。

週末にでも仕上げてください(^ ^)

さて、話は変わりますが、近頃の100円ショップのオススメ品。



サンダーに取り付けて使うディスクですけど、こんなのが100円で買えるって凄いですよね。

スギちゃんのマフラー溶接部を仕上げるのにも使いました。

取り扱っていないお店も多いみたいですけど、行った時には工具売り場をチェックしてみて！


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こんにちは。吉田です。



一昨日から、勝浦へ会社のイベントで行っておりました。



東京から2時間弱ですが、やはりこの時期の平日はお客さんが少ないですね（−＿−；）

観光業も大変なんだろうなぁ。

私は今日もお仕事ですが、朝一番で1個カバーを作ってきました(^ ^)

問い合わせで、CB用が欲しいとの注文が入っていますが、他にも需要はあるのかな？

また5個の注文があるならメス型から作ります。

値段は同じく3000円+レターパック510円。

CB用もカバーだけですから、自分でプレートを作って固定しなければいけません。

多分、3㎜厚のプレートをカットして、アルミパイプで4～5㎝オフセットすれば格好イイのが作れると思います。

欲を言えば、カタナのヨシムラプレートみたいにシフトフォークのシャフトを受けられるようにすれば、更に実用的です。

ヨシムラはベアリングが入っていますけど、ノーマルには入っていないんだから内径がピッタリに穴開けすれば使用するにあたっては、十分だと思います。

プレートを自作するのを前提にしてますから、少し大きめにカットした物を送って自分でデザインできるようにした方が良いでしょうね。

5人揃うのか人数を見たいので、CB用を希望される方はコメント欄に連絡をください。

カタナよりもカバーを外す人が多いと思いますけど、オイルポンプ周りが汚れて汚くなってませんか？

梅雨時期の暇つぶしに、あなたも一ついかがですか？(^ ^)


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おはようございます。吉田です。



庭に植えたミニトマトが大きくなってきました。

週末あたりから色づくかな？

さて、お話しましたCB-F & CB1100R用のスプロケカバーも5人揃ったみたいなので、メス型から作ってお分けする事にします。

価格は、3000円+レターパック510円です。

これは、商品ではなく製作途中の「材料」です。

素人作業ですから、100%気泡も入るし歪みもでます。

今回は、ダミーから直接メス型を作りますから、シワを含んだ凸凹もそのままです。

自分でデザインができる様に、大き目にカットした物を発送いたしますから、カット作業とパテ盛り&塗装が必要になります。

ブラックで樹脂に着色してますから、私だと塗装なんかしませんが(^_^;)

昨日は、いつもと違う店舗の100円ショップに行ったら、販売終了？になった発泡スチロールのブロックが4個残っていたから全部買ってきた(^ ^)



このブロックは、本当に使い勝手がいいんですよね！

今、私のCB1100Rに使っているカバーは、正直のところ、やっつけ仕事で使っていたから、まるでスギちゃんが作ったパーツみたいでした（笑）



これはマスターモデルにならないや(￣O￣;)

一応、ダミーモデルも残っているのですが、ボロボロだから、さすがにこれからメス型は作れないなぁ。



だから、一からダミーモデルを作りました。



カタナ用を流用しちゃえば？って思うかも知れませんが、スプロケのサイズが違うから、チェーンが擦れちゃうんですよね。

いま作っているカタナ用カバーとの比較。



あと、シフトフォークの位置が違います。



だから、やっぱりCB用の専用品として作らないとダメです。

私は、チェイス製のメーターギヤを使っていますが、皆さんは固定するプレートを自作する事になると思いますから、そのデザインに合わせて自由にカットして使って下さい。

世界に一つしかないオリジナルパーツが作れますよ！

購入希望者の方は、左のメールフォームから連絡先を送って下さい。

カタナ用は、昨日で残りの5個が完成しましたから、レターパックを買いに行って、週末には届くように発送しますね！


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おはようございます。

昨日の夜に出荷作業をしました。

Hiroさん
刀じじいさん
モリタさん
Mapleさん

明日には、レターパックが届くと思いますので、週末はパテ盛りとペーパー掛けを楽しんで下さい(^ ^)

これで、カタナ用は入金が済んでいる方全員に発送できましたよね？

私の確認ミスで送られていない場合は、ご連絡下さい。

CB用も7個の注文を頂きましたので、土曜日からメス型を作って製作に入ります。

連絡先をメール頂いた方には、振込み先を週末にでも送りますので、入金確認が取れたら発送する予定です。

さて、久しぶりにモノタロウから荷物が届いた。



送料無料にする為に、どうでもよい品をクリックして3000円に調整する





欲しかったパーツはコレ。



次のネタに取り掛かります。

もうカタナのネタなんか無いと思っていたのですが、探せばあるものですね(^ ^)

既に私のカスタムは、性能アップというよりもブログの貧乏ネタの為だけになっております(^_^;)

今回もカタナにとって不要なパーツですけど、暇つぶしに考えてみますね。


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おはようございます。吉田です。

雨ですね～。
今日はお休みを頂いてお客様とのゴルフなんです。

（−＿−；）（−＿−；）（−＿−；）

何でゴルフって雨でも中止にならないんでしょうね。

気が重い。

さて、昨日は餃子を食べに行きました。



Qちゃんとチヨちゃんでスギちゃんの到着を待つ。

今回の目的はコレだ！



スギちゃんの到着に合わせてチャーハンが運ばれきた。



なんじゃこりゃ～(by松田優作)



これを一人で食べる人がいるんだから驚きです。



因みにセットでスープも一杯付いてきます（笑）



まあ、チャーハンは単に大皿に沢山盛っただけですが、餃子はちょっと違う。

しぇ～～！！



普通の餃子とこんなに違う。



今回はチヨちゃんのお友達も参加しました。





何処から食べたらいいんだろう？



とりあえず、ナイフとフォークでカットする。



何処が餃子だ？

肉マンみたいです。





頑張って7人で完食。





味は、普通の餃子を食べた方が良いのは当たり前。

でも、イベント的な飲み会なら十分に楽しめますから、興味ある人は行ってみて(^ ^)






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おはようございます。吉田です。



土曜日は天気でしたが、朝は前日の雨で路面が濡れているだろうと思い、日曜日に賭けてみた。



ガビーン（−＿−；）

山は厚い雲じゃないか。

しかし、乗れる時には乗らないと梅雨時期はダメだと思って、向かってみた。



分かってはいたけど、やっぱり山は霧の中でした。
コーヒーを飲んで帰る事にした。



日曜日は、CB用のカバーを作る予定だったので、土曜日のうちにメス型は仕上げておきました。



さあ～て、作るぞ～！って思って届いた材料を開けてみたら、



ガビーン！！

注文を間違えて、ガラスマットじゃない普通のマットが届いちゃった（−＿−；）

この材料は、何に使えばいいんだ？
それも2メートルも買っちゃった(￣O￣;)

仕方がないから、ジョイフル本田までガラスマットを買いに行ってきた。



天気が悪かったですけど、2枚は貼れました。



今週末に全部仕上げて一斉に発送したいと思います。

黒に色付けすると、気泡が見えないので私の素人作業だと、このレベルです。



オイル汚れになる内側を無塗装で仕上げる事を優先させていますから、パテ盛りが必要になる事をご理解下さい。

注文頂いた方には、後で振込み先をメールしますね！


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おはようございます。吉田です。

梅雨らしく、天気が悪いですね～

あと1ヶ月はこんなのが続くのか(^_^;)

さて、新しいネタの為にオークションをずっと見ているのですが、なかなか理想的な商品が出てきません。
少し気長に待ってみます。

前日、吉田兄が私のクラッチカバーにサンドブラスト処理をする前に、スペアーで持っていたカバーで試しておりました。

それを見たら、オイルキャップは年式によって違うみたいですね。

これは、今のモデルと同じかな？



スペアーで持っていたのはSZ用だったと思うんだけど。



本当にどうでも良い話なんだけど、カスタムって他人とは違う部分を拘る事に意味があるので、ちょっと嬉しい(^ ^)

リアブレーキのリザーバータンクもGS750用を使っています。



全部を新しい物にするのでは無く、敢えて古い物を取り入れるのが吉田カスタム。

大人の遊びですから。

サンドブラスト処理したクラッチカバーはスペアーを持っていても使いませんから、欲しい人がいたら1000円+レターパック510円でお譲りします。



ガラスビーズで吹いてます。



ただ、ゴムにマスキングしなかったから、角が丸くなってしまってますから、細かい事を気にしない人向きですね。



ベアリングは今使っている物を移植した方が良いかも知れません。

サビたカバーを磨いてクリアーの缶スプレーなんか買っていたら1000円になっちゃうでしょ？

それに缶スプレーって剥げるじゃないですか(^_^;)

購入希望者はコメント欄に連絡ください。


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おはようございます。吉田です。

いま、次なるネタ作りの為に検討中。



フロントのジャッキアップって、一般的にはステムにフロントのスタンドを掛けますが、それだとステムを外せなくて困るんですよね。

だから、私はYRPのフロントスタンドを使っています。



でもね、正直のところ、このスタンドってそのままだと、詰めが甘いというか、フレームに載せるだけの構造だから、作業中にバイクを倒したりするんですよね(￣O￣;)

何故、私のカタナはゼッケン仕様になってしまったのか。

以前から訪問して頂いている方はご存知でしょう（笑）

これね、エンジンハンガーとセットで販売すれば、絶対にもっと売れたのになぁ～って思います。



使えば分かるけど、本当に便利だから。



まだ新品でもスタンドは売っているんじゃないかな？

私は12㎜のアルミ板を手切りしてハンガーを作りましたから、暇潰しに作ってみたらいかがですか？

そのうちに、リアもスイングアームを外せるようにしたいと思います。




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おはようございます。吉田です。

庭のトマトが色付いてきました。



もぎたてって美味しいですよね(^ ^)



さて、昨日は出荷作業をしました。



CB用は5個作れました。



CBの場合は、私と同じチェイス製のメーターギヤを使う場合とカバーだけの場合で取付プレートを自作する事も考えると、デザインに合わせ易くする為にもカットは大きいままにしました。



どっちにしても、後ろはカットしてスプロケットが顔を覗かせる位にしないと、野暮ったくなりますから、なるべく小振りに仕上げてくださいね。

750Fと1100Rではフレームが違うから現物合わせしてください。

私は端部をカットしています。



これは、フレームを逃げる為。



こんな感じになるはずです。



あとは、付くようにしか付きません。



エンジンのリブが3ヶ所位当たりますから、適当に削ってください。



これは、皆さんのデザインによって当たり方は変わるでしょうから、少しずつ合わせてくださいね。

吉田レプリカのカバーですけど、あくまでも今回は「材料」としてお譲りしていますから、正真正銘の世界に一つしかないオリジナルパーツが仕上がります。

この特別感は、乗る度にワクワク感が違いますよ！(^ ^)

昨日発送したのは、

【カタナ用】

ミナミさん
コンドウさん

【CB用】
キノシタさん
tomoebonさん
Zukさん
tokiさん
ヒラツカさん

以上の7名です。

あとは

たまさん
komikamaさん

のお二人は、土曜日に作る物を発送します。

これで全員ですよね？

漏れはありませんか？

カタナ用は、在庫で2個作ってありますので、他に欲しい人がいらっしゃったら連絡ください(^ ^)


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おはようございます。吉田です。

梅雨空ですね～。

昨日もウサギちゃん達と騒ぎ過ぎてしまいました(^_^;)

日付けが変わる前に帰宅すると、荷物が届いていた。



実は、メールで「FAX注文の場合は10%引き」という案内が届いたので、まんまと乗せられてしまった(^_^;)



今年のカタナは、本当に調子が良くて乗っていて楽しい。

でも、走るコースが変わってブレーキングの連続になったので、さすがにヤマシダだと右手がパンパンになってしまい、後半は突っ込みそうになったりします。

自分のテクニックの無さをブレーキパッドの性能で補ってもらうしかない（−＿−；）

歳は取りたくないものです。

とは言え、私が高いパッドを入れたのではブログのネタになりません。

なるべく安いパッドを探しましょう。

ずっとヤフオクで見つけていたら、何となく価格帯も見えてきたのでクリックしようかな？と思ったタイミングでモノタロウからオートバイ用品のカタログが送られてきた。

あら、モノタロウのHPって見にくいから気にもしていなかったけど、こんなに沢山種類を扱っているんだね。

ブレーキパッドを見てみると、ヤマシダもモノタロウの方が安いのかな？

あれ？

前回使って調子の良かったRKもあるじゃん(^ ^)

あれれ？



オークションより安いんじゃない？

それも、今回は10%引きだし、3000円以上になるから送料も無料だしね！

3141円×2でした。

対応車種は、RKのHPでチェックしてください。
CB1000SFやRC30、もっと言うとNRも同じ型になります。

種類は3種類ありますが、今回はパッドの性能に期待したいので、一番効きそうなシンタードにしてみました。



はっきり言って、違いは分かりません。

何となく強そうなイメージだったから選んでみた（笑）

これで、もう少し下りでも頑張れるようになったら良いのですが。

早く梅雨が明けないかなぁ。


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おはようございます。吉田です。

昨日は晴天でしたね。

6時に起きましたが、せっかくなので奥多摩へ行ってみました。

遅く出たからコンビニには寄らずに都民の森を目指す。

車が多いなぁ～。

RKのパッドに交換したら、初期タッチから効きが良くなりました。

やっぱりヤマシダとは違うんだね(^_^;)

7:45に到着。

じょえ～(￣O￣;)
なんじゃこりゃ。



止める場所が無いじゃないの～（−＿−；）

朝から暇な人が沢山いました。
まるで25年前の峠みたいですね（笑）

顔触れを見ても、オヤジばっかり(爆)

ゲートが開くまでコーヒーを飲みながら、いつもの人達と軽く話す。



もう5～6年の知り合いなんだけど、名前も知らない人ばかり。

ジェットヘルを被ったZさんも、その一人。

Z乗りは沢山いるから、勝手に私が「奥多摩Z」と命名しましょう（笑）

何回か一緒に走ってますが、彼もマイペースですから一人で流すタイプですね。



ただね、写真を見る限りだと普通の旧車マニア
みたいに感じるでしょ？

ヘルメットは、ドン・キホーテで買ったジェットヘルメットだし（笑）

ツナギとか着ないで、Gパンなんですよね(^_^;)

危ないからツナギは着なさいよ（−＿−；）

でも、常連の人は知っている

『奥多摩Zには気を付けろ！』

本当にマシーンは、ショート管が入っているだけです。

エンジンもキャブもノーマル。

ブレーキだってシングルディスクのままです。

でもね、昨日は久しぶりに一緒に走りましたが、上りも下りもミラーにZが映っているんですよね(^_^;)

あんたクレイジーだよ(￣O￣;)

そりゃ、私もSSマシーンになんか付いていけないレベルですけど、カタナにしては結構頑張って走っているんですよ。

危ない。

危な過ぎるぜ～。

でも、私的には一緒に走るには丁度いいペースだったので、とっても楽しかったです(^ ^)

またご一緒しましょう！


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おはようございます。吉田です。

私のリストでは、注文いただきましたスプロケカバーの発送は全て済んだと思いますが、漏れがありましたらご連絡ください。

さて、今日は装備についてですね。

朝の峠を走る時に困るのがシールドの曇りです。

奥多摩で言うと、怖いワイヤーのコーナーって、ちょうど朝日が正面になりますから、シールドが曇ると真っ白で見えなくなります。

曇り止めね。

ネタも無いから、対策を施しましょうかね(^ ^)

近頃のライダーでは、あまり見ませんが、実は昔から「エアーマスク」という優れものがSHOEIから発売されております。

少しずつ進化してきて、今は「エアーマスク4」が最新かな？



これね、SHOEIの製品だけどマジックテープで貼り付けるだけだから、アライとか他のメーカーヘルメットにも使えます。

ただ、被る時に当たりますから邪魔なんですけどね。

とは言っても、邪魔な位ですから効果も高く、オススメできる製品だと思います。

私もこれを採用しようかと考えていたのですが、それだと普通過ぎますよね（笑）

実は、このエアーマスクには、ストリートで重要視される見た目とか使い勝手を無視したエアーマスク1という商品が今でも売っています。

これは、私の尊敬するカミ様が昔からレースとかで装着していたんですよね。

何だか分からないけど、普通の人には絶対に受け入れられないスタイルがオタク心をくすぐった（笑）

10%引きだったモノタロウで一緒に購入してみた。



2241円でした。



安全面を考えて、プラスチックではなくゴム製です。



ゴムバンドで固定しますから、当然ですけど顔には跡が付きます。

だから、ヘルメットを脱ぐと口の周りには泥棒さんのヒゲみたいな状態になります。

私はツーリングに使う訳でも無いから、そんなの気にしない(｡-_-｡)



でもね、頭や顔の形によってはフィット感が悪いと思われますから、自分の顔を見てから検討してください（笑）

被ってみると、こんな感じです。



バンドで締め付けられるので、装着感は非常に悪いですが、その分効果も高いです。

やっぱり普通の人はエアーマスク4を採用するのが無難かな。

お小遣いで買える金額ですから、興味があったら試してみて。


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