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ルートマスター

Author:ルートマスター
GSX-1100SとCB1100Rに続き、新企画ではGSXR1000K2レーサーを公道に甦らせます。

頑張るお父さんライダーに向けて、お金を掛けないでも楽しめるプライベートカスタムの世界を少しずつお伝えしていきたいと思います。

カタナ復活プロジェクト
ウイリー

もう一度、あの頃のように走れるのか?

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おはようございます。吉田です。

寒くなりましたね。来週からは冬用のコートを着るようですね。

明日からは3連休ですが、何しますか?

最後に乗るかなぁ~。
でも寒いのは嫌だしな( ̄▽ ̄)


今のところ、明日は子供のファッションブランドで展示会?があるらしく、お誘いを受けたので立ち寄らせていただく予定です。

土日は気が向いたら少し動かしてみようかと思います。


オフシーズン中に再度エンジンを降ろしてオイルの滲みを直さないといけない状態です。
スタッドボルトを締めるナット当たり面がギタギタなので研磨しないとダメなんですよね。(・_・;

本当に手間の掛かるエンジンだ。
一台作っているのと変わらない状態です。
今年はスギちゃんのカタナも似たようなゴミエンジンだったから、2台作ったのかぁ。

吉田兄も頑張ったなぁ(笑)

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2012/11/22(木) 07:28 | コメント:3 | トラックバック:0 |
コメント

Qちゃん(寒いし朝は真っ暗^^;) :

土曜日か~
それまでに動くようになれば・・・
明日は天気悪いみたいだから、部屋にこもって頑張ってみよ~っと^^

もう師走ですね… :

そんな感じなので自分は三連休休みなしです^_^;

カタナありがとうございました。
調子良く乗るのが楽しみな反面、もっと乗れるようにならないといけないです。
あの途方にくれてしまうようなボロをこんな調子良くできた吉田兄さんと吉田さんは凄腕の神です。

また乗れる楽しみを作ってくれてありがとうございました。
感謝しきれないほどの感謝です。
ありがとうございます。

ルートマスター : スギちゃん

まだ手が掛かるけどね^_^;

新車を買って、洗車しかやる事が無いバイクよりは楽しいかと思ったりします(笑)
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