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Author:ルートマスター
GSX-1100SとCB1100Rに続き、新企画ではGSXR1000K2レーサーを公道に甦らせます。

頑張るお父さんライダーに向けて、お金を掛けないでも楽しめるプライベートカスタムの世界を少しずつお伝えしていきたいと思います。

カタナ復活プロジェクト
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もう一度、あの頃のように走れるのか?

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おはようございます。吉田です。

今日から5月ですね。
富士山が世界遺産に登録されたとか。
今まで登録されなかった大きな原因のゴミ問題は解決したのでしょうか?

さて、先日はオーバーヒートの問題をチェックする為に、コストコへポルシェで行きました。

帰り道は、普通に走ってもレッドゾーンまで上がります。


コンビニの駐車場に止めて、原因を突き止める事にした。

エアコンとオイルクーラーのファンリレーは同じ物なので、入れ替えてみる。



変化なし。


やっぱり原因は、テンプセンサーですね。


カプラーを外すと高回転で回りだした。


この状態のままライトを装着して帰宅する事にした。

イグニッションをONにすると常時回りっ放しになってしまうけど、この時期なら全く問題ありません。

油温も下がりました。

昨日、ポルシェ小僧にテンプセンサーを注文したので、今日あたりには届くと思います。

そういえば、オグさんから大きな荷物が届いた。


ありがとう(^ ^)

これは、CB1100Rが動き始めてから手を付ける内容ですね( ̄+ー ̄)
2013/05/01(水) 07:10 | コメント:1 | トラックバック:0 |
コメント

Qちゃん(う~ん暇だ~) :

ずいぶん大きな箱だね~
何が入ってるんだろ( ̄ー ̄)ニヤリッ
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