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ルートマスター

Author:ルートマスター
既に復活して10年経ちましたから、リターンライダーとは言えない状況にあります(--;
内容もオートバイのブログと言うより日々の日記になってきております。

カタナ復活プロジェクト
ウイリー

もう一度、あの頃のように走れるのか?

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おはようございます。吉田です。

毎日暑いですね。
昨日の帰宅時間はゲリラ豪雨もあり、夏らしくなってきました。

熱中症になる前に作業を止めて、早々にシャワーを浴びれば、あとはお楽しみのプシュッと一杯。


当然、吉田家の家族は外出しているので犬と猫と一緒にお昼寝です。

さて、CB1100Rのエンジンも、ネタ的に飽きてきた。

兄「こんなもんで妥協しちゃう?」

弟「適当でいいよ。俺には違いが分からないもん」



人生は全て妥協だ!

進学も就職も結婚も家の購入も引越しも。

妥協を許さない人生なんてつまらない。

妥協だと思っていた事が実はベストチョイスだった事って沢山あるしね。

細かい事を気にするあまり、本当に重要な事が見えなくなる時があるから、人生は程々に適当な方が良いというのが私の生き方。

ヘッドの加工は終了。

今週末はバルブガイドの打ち替えとバルブの擦り合わせですね。

問題はシムの厚さが適合するかだなぁ。
ちょっとトラブルが発生するような予感。

エンジンがフレームに載る日が近付いてきたから、ガレージ内を片付けますかね。

ゴミの山から私のファイティングマシーンを掘り起こす。


GSXRに使い回していたTMRをカタナに戻します。


アクティブのワイヤーは中間でも長さ調節できるのね。


スギちゃん
今貸してる吉田兄仕様のスピゴットリングを使いたいから、次回来た時に交換ね。
2013/07/09(火) 07:17 | コメント:1 | トラックバック:0 |
コメント

スギ :

長くお借りして申し訳ありませんでした。
ありがとうございます
この週末日曜日あたりにでもお持ちしますね。
鍵も来ましたんでつけに車でお伺いします。

いよいよですね!
吉田さんのカタナが動くのが自分もすごく楽しみです(^^)
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