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ルートマスター

Author:ルートマスター
GSX-1100SとCB1100Rに続き、新企画ではGSXR1000K2レーサーを公道に甦らせます。

頑張るお父さんライダーに向けて、お金を掛けないでも楽しめるプライベートカスタムの世界を少しずつお伝えしていきたいと思います。

カタナ復活プロジェクト
ウイリー

もう一度、あの頃のように走れるのか?

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こんにちは。吉田です。

ちょっとGW前にバタバタしてますー

昨日はスギからメールが送られてきた。

何か自分で作っているらしい(^_^;)



カタナのシングルシートをノーマルスポンジと合体させるパターンで作ってるんだって。



今回は、メス型から作ったみたいだけど、スギの作品ですからね~(笑)

これから少し削ってデザインを整えるみたいですから、彼のセンスを見せていただく事にしましょう(^ ^)



結局は、これからシートレールも延長してノーマルと同じ長さに戻すらしいのですが、J CLASSICの特徴は全て無くなります。

君は何をやっているんだ?
普通のカタナを買えばどれだけ安く済んだ事か(−_−;)

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2016/04/25(月) 12:28 | コメント:5 | トラックバック:0 |
コメント

ぷりっけつ :

僕のシートもやり直した方が良いですね(T_T)

スギ :

ばかですよね~^^;

このカタナじゃなければ今はないんです。
でも、楽しいんです(笑)

けんたろー :

素晴らしい! 
出来上がりが楽しみですね~

だい :

こうゆう作業をしている人は共感できますね。。。(笑

ルートマスター : だいさん

共感するだけです(笑)

だって、スギちゃんの作業ですからね〜

たぶん、仕上がりは汚いと思います。

でも、その仕上がりの悪さそのものに愛着が湧いてしまうのは、変態の証でしょうか?
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