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ルートマスター

Author:ルートマスター
GSX-1100SとCB1100Rに続き、新企画ではGSXR1000K2レーサーを公道に甦らせます。

頑張るお父さんライダーに向けて、お金を掛けないでも楽しめるプライベートカスタムの世界を少しずつお伝えしていきたいと思います。

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もう一度、あの頃のように走れるのか?

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おはようございます。吉田です。

日曜日は、スギが奥多摩に行くって言ってたのに寝坊して来なかった(−_−;)

我々の約束なんてこんなものです(笑)

朝、家から山を見たら曇ってはいるけど山の稜線がはっきりしていたから軽く流す程度に考えていたんですけどね(^_^;)



今回は少し早めの時間帯に上がりましたから、車も少なくて気持ちいい(^ ^)



ただ、局地的に雨が降ったみたいで、コースが濡れていたから走るのは止めて8:30には帰宅しました。

やる事が色々ありましたので、帰宅後すぐに作業を始めたら間も無くして吉田兄がやってきた。
タコメーターのリングを持って来てくれました。



おー!

すげ~格好イイじゃないの(^ ^)

世界に一つだけのオリジナルタコメーターです。

ウルトラのタコメーターもオープニングが格好イイ!



車検を取る為にも、早くカウル補修を終わらせなくては(−_−;)
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2016/07/25(月) 07:16 | コメント:3 | トラックバック:0 |
コメント

中山防水はいかがですか?

ウルトラグラブマン、タコメーターかっこいいですね(⌒▽⌒)
防水としてはどの様に対策されてますか?
CB750Fのケーブル部分からのオイル漏れ対策として、タコメーターを機械式から電気式に変更しようかと考え中でして(⌒-⌒; )

ルートマスター : 中山さん

雨の日は乗りません。

洗車もしません。

防水は必要ありません。

中山わかります(⌒▽⌒)

お返事ありがとうございます。
同じ意見です。
夏のゲリラ豪雨だけが厄介ですね
(;^_^A

防水を考えるとキタコ、デイトナのメーターになるんでしょうね(⌒-⌒; )
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