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ルートマスター

Author:ルートマスター
GSX-1100SとCB1100Rに続き、新企画ではGSXR1000K2レーサーを公道に甦らせます。

頑張るお父さんライダーに向けて、お金を掛けないでも楽しめるプライベートカスタムの世界を少しずつお伝えしていきたいと思います。

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もう一度、あの頃のように走れるのか?

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おはようございます。吉田です。

鼻水の季節がやって来ましたね~。
下を向くとポタポタ垂れます(⌒-⌒; )



ケンちゃんが欲しいって言ってたのはコレかい?



ニッシンの5/8インチなら余ってるよ。
カップとホースは無いから、安いのを買って。

さて、昨日も「味幸」に行ってしまった。



初めて薬味ラーメンを注文。

八王子ラーメンなので、タマネギの大盛です。
これで800円なら、普通の中華ラーメン大盛650円の方が良いような感じがしましたけど(^^;)

昼メシの前に吉田兄とK2の車検対応をやりました。

今時?のヘッドライトって、ハイとローで右と左の切り替えなんですね。
結局、H7バルブのまま使う事にしました。

私は車検用のマフラーを考えます。

スギに言ったら、余っていたUSヨシムラのサイレンサーを送ってきてくれた。

JMCAの車検対応サイレンサーね。

沢山サイレンサーが余っているから、既に何用だか分からないですけど(笑)

強引に取り付ける方法を考える。



手元にあるパーツを繋いで、それっぽく収まったらそのまま溶接で仮付け。



繋げている途中で、なんと溶接用のワイヤーが切れてしまった(-。-;

まあ、いいや。
次の休みにアストロへ買いに行こう。



汚いサイレンサーが昔のレーサーっぽくて結構格好いい。



配線作業も殆ど終わったから、目処は立ってきましたよ。

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2018/03/26(月) 07:58 | コメント:2 | トラックバック:0 |
コメント

けんたろー :

それです! 危うくポチる寸前でした。
使わせてくださ~い!

ルートマスター : ケンちゃん

掃除してから使うようだよ。
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