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ルートマスター

Author:ルートマスター
GSX-1100SとCB1100Rに続き、新企画ではGSXR1000K2レーサーを公道に甦らせます。

頑張るお父さんライダーに向けて、お金を掛けないでも楽しめるプライベートカスタムの世界を少しずつお伝えしていきたいと思います。

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もう一度、あの頃のように走れるのか?

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おはようございます。吉田です。

ついに梅雨入りですね。

土曜日は出張中に注文しておいたパーツが届いていたから、パワステのプレッシャースイッチを交換しました。

外車のパーツ注文って、初めてだと何処にどうやって注文するのか分からないのですが、ネットで適当に探して問い合わせするだけです。

ほとんどが在庫の全てを画像で載せている訳では無いので、在庫はありますか?って聞けば、無い場合でも取り寄せて1週間くらいで発送してくれます。

プジョーはポルシェやボルボに比べて取り扱い店が少ないように感じました。

今回はR.K.Planningさんというお店で注文しました。

mailのバナーから、車体番号と欲しいパーツをベタ打ちして送るだけです。

すぐに返信がありお金を振り込んだら送ってくれた。



ディーラーだとセンサースイッチを交換するだけでも2万円位はするのかな?
物は5700円です。

漏れていないホース一式を勝手に交換されちゃうと7~8万円は取られちゃうかも。

今回は念のために、この前適当に交換したOリングを純正品に取替えました。
200円ね。



よし、ここからのオイル漏れは直った!



エンジンルームのあっちこちで、オイルが垂れているんだけど、これって様子を見ながらじゃないと、垂れたオイルがホースとかハーネスを伝って汚れているだけだったりもするんですよね。

まずは名義変更して走ってみます。

あっ、中田保険さん。

今度はプジョーの保険をお願いしますねー!
2019/06/10(月) 07:26 | コメント:2 | トラックバック:0 |
コメント

中田保険 :

毎度ありがとうございます。ちなみに中田保険にはプジョー専用のOBD2ありますよ!

ルートマスター : バーニーパパ

おー

きっとトラブルが発生するから、その時は貸して下さい!
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