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Author:ルートマスター
GSX-1100SとCB1100Rに続き、新企画ではGSXR1000K2レーサーを公道に甦らせます。

頑張るお父さんライダーに向けて、お金を掛けないでも楽しめるプライベートカスタムの世界を少しずつお伝えしていきたいと思います。

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もう一度、あの頃のように走れるのか?

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こんばんは。吉田です。

今日は雨が降りませんでしたね。
山は曇っていたから降ったのかな?

お陰さまで私は作業が、はかどりましたよ(^^)

朝一番で荷物が届いた。

じゃ~ん!GSX-Rに使おうと思ってヤフオクを見ていたら、RGV-Γのステップが出ていたから落札してみました。
0820 018

こんな状態だったから745円で競り合う事もなく落札。

でも、送料が1200円位したんだよね(--〆)
梱包料500円って事かな?

明確な送料が書いていないショップって気を付けないといけませんよね。

でも、2000円以下で手元に届いたから、高くはないので納得する事にした。

ボロボロに錆びていたから、とりあえずバラして装着できるか検討してみる。
0820 016

ステップの受け部分の寸法が違うのね。
0820 015

ホルダー側も構造が違う。
0820 014

それなら、ホルダーごと交換しようかと思ったら、プレートへの固定方法もボルト穴サイズも違った。

0820 013
こりゃ~ちょっと加工しないとダメかな?っておもったんですけど、RGV-Γはステップバーが角ばっていて、これでホルダーとの当たり角度を90度にしているだけだった。
0820 012

な~んだ。
簡単な事だね(^0^)

GSX-Rへの装着はステップバーを単品で交換すればボルトオンです!
0820 011

長さも15mm位短くなります。
0820 010

ステップ位置も下がったから乗り易そうです。

興味がある人は試してみて!

それにしても私のGSX-Rって地味ですよね(;一_一)
0820 009

こんなのは私の生き方に反する仕様です。

ステップの交換をしながら、今日私がイメージチェンジを行ったお話は、また次回にでも(^^)

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2011/08/20(土) 18:46 | コメント:2 | トラックバック:0 |
コメント

けんたろー :

僕なら4枚目の画像の時点でギブアップしちゃいます。

まずはフォーク直します。 

ルートマスターケンちゃん

こんなのは、どうにでも付いちゃうもんなんだよ(^^;
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